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2 monthsPublished
아래는 지원자들에게 보내는 이메일입니다. 2023년 11월 지원부터 직접 이메일을 보내는 대신 일반에 과제를 공개하고 답안만 받습니다.
안녕하세요
저희 The Economy Korea에 관심을 가져주셔서 감사합니다. 아래의 간단 과제를 [email protected]로 보내주시면 내부 논의 후 다시 연락드리도록 하겠습니다.
과제 소개
간단 과제: 아래 보도자료로 뿌려진 기사를 바탕으로 요청 사항에 맞춰 재작성
*주의: 기사, 그것도 고급 기사를 작성해야 합니다. 기사 아닌 다른 보고서 형태의 글, 혹은 기사이지만 분석력이 없는 수준 낮은 글을 찾지 않습니다.
배경 지식 – 저희 내부 기사 예시
단순 정보 전달만 하는 보도자료에서 누락될만한 분석적인 부분을 추가한 기사들
- 보도자료: 라이온하트 스튜디오, 증권신고서 제출…11월 코스닥 상장 도전 - 머니투데이 (mt.co.kr)
- 자체제작기사: 2022 하반기 최대어 '라이온하트' 상장, 빙하기 시장 극복하나 | The Economy Korea
- 팔로업 기사: 라이온하트 상장 제동 "내년 3월까지 상장 저울질" | The Economy Korea
과제 작업 중에는 보도자료 -> 자체제작기사처럼 작성해주시면 됩니다. 이해를 돕기위해 팔로업 기사까지 추가해드립니다. 내부적으로는 소제목으로 추가되는 꼭지를 2-3개 뽑아드리는 총괄 관리, 편집인 및 인포그래픽 디자인 담당이 있습니다. 본 과제는 꼭지에 맞춘 논지를 끌어나갈 힘이 있는 분인지 판단하기 위한 목적입니다.
기사 작성 가이드
보도자료 요약
ㄴ보도자료 링크: [종합] LG엔솔, 美 합작 3공장 GM 지분 인수 추진…각형 배터리도 공동 개발 - 글로벌이코노믹
ㄴLead-in: 예전 LG화학 시절부터 미시간에 공장 짓고, GM이랑 협업을 오랫동안 해 왔었습니다. 서로 신뢰가 쌓여 있는 상황일텐데도 올해 초부터 GM이 발을 빼면서 LG엔솔에 짐을 떠넘기려고 한다는 느낌을 강하게 받았었습니다. 합작 공장에 배정된 미국 정부 보조금에 GM이 우선권을 달라는 식으로 해서 LG엔솔을 당황하게 하기도 했고, 트럼프 당선 직후부터는 내년 이후에 전기차 사업에 추가 자원을 더 투입하지 않으려는 태도도 강했습니다. 이번 매각 건도 GM이 전기차 시장의 미래를 매우 어둡게 보고 있거나, 아니면 정말 자금이 부족해서 여기저기서 돈 마련하기 급급하지 않으면 이 정도 선택을 하지는 않았을만한 사건으로 보입니다.
원래 합작으로 설비 운영하고 있으면 누가 더 주도권을 쥐느냐로 서로 정치적인 알력 다툼도 심하고, 서로 견제하고 눈치주는 일이 많은데, 여긴 심지어 '미국 회사 vs. 한국 회사' 였기 때문에 상황이 더 심했었을 거에요. 그런 현장 상황을 알면서 아예 공장 지분을 넘긴다? 음....
위의 Lead-in 부분을 바탕으로 짧게 2개 정도의 작은 문단으로 기사 전체를 요약한 기사 도입부를 작성하기 바랍니다. 아래에 뉴스와이어의 도입부 작성법을 참고하시고, 관련 기사들을 훑어 읽어보시면 도움이 될 겁니다.
보도자료 작성법 - 뉴스와이어 (newswire.co.kr) – 6.도입부 해당 설명 참조
*Talking Point*
1.보도자료 요약
ㄴLG엔솔, GM 합작 공장 인수…전기차 시장 침체인데 LG엔솔은 왜? | 중앙일보
ㄴLG엔솔, GM 합작 3공장 단독인수…"배터리 고객 다양화"(종합) - 뉴스1
ㄴLG엔솔, 美 합작 3공장 인수 나선 까닭
제 눈엔 울며 겨자먹기로 인수하는 거 같습니다 ㅠㅠ LG엔솔이 인수 안 하고 제3자에게 매각하기도 힘들 것 같고, 혹시라도 진짜로 매각하게 되면 아예 미국 시장에서 보조금 받은 거 다 토해내야 될 거에요
2.일단 GM도 영업 상황이 썩 좋은 편은 못 됩니다만, 그렇다고 합작 공장 지분을 매각해야 될만큼 급한 상황은 아닙니다. 예전에 파산보호 신청 들어갔던 2000년대 초반 시절도 아니고, 미국 빅테크 기업들을 포함한 서부 쪽 IT산업을 제외하면 여전히 미국은 호황입니다. 트럼프가 돌아오면서 사실상 전기차 시장은 끝났다고 보기 때문에 이런 선택을 하는 거겠죠.
ㄴ트럼프 폐지 공약했는데...전기차 구매에 결정적 | 한국경제
ㄴ“트럼프 인수위, 전기차 보조금 폐지 계획”… 韓업계 비상｜동아일보
ㄴ트럼프 ‘전기차 보조금 폐지’ 계획…한국기업에 폭풍우 몰아치나 - 경향신문
트럼프가 돌아왔으니 전기차 보조금도 폐지될 것 같고, 안 그래도 캐즘이라면서 전기차 판매 저조에 중국산 저가 제품 침투로 장사 안 되는데, 그냥 LG엔솔한테 너네가 독박 써라, 우리는 발 뺄련다~ 이렇게 보면 될까요?
3.그렇다고 GM이 미국에서 전기차 판매가 안 되느냐? GM이 미국 시장 2위입니다. 그런 GM이 배터리 공장을 자기들이 안 갖고 있고 LG더러 다 떠 안으라고 하는 정도면... 미국 현지에서 전기차 시장을 얼마나 암울하게 보는지를 잘 보여주는 사건이 아닐까 싶습니다
ㄴGM, 3분기 美 전기차 판매량 2위…포드 제쳤다 < 모빌리티 < 기사본문 - 디지털투데이 (DigitalToday)
ㄴGM, 美 전기차 판매 30만 대 돌파…‘EV 포 올' 계획 전개
ㄴGM, 美 전기차시장서 선전…판매 70% 급증 < 국제일반 < Global < 기사본문 - 포춘코리아 디지털 뉴스
트럼프 집권하면 정말 테슬라 이외에는 모두 망한다는 말이 빈 말이 아닌가봐요.
+사족: 기사에 쓸 수 있는 내용은 아니지만, 현지 취재를 하러 가면 혹시 GM이랑 LG엔솔이랑 뭔가 큰 협상 하다가 틀어졌나?는 부분을 점검해 봐야할 것 같습니다. 올해 초에 IRA 보조금 나눠 갖는 걸로 GM에서 무리한 요구를 내밀었다는 보도가 있기는 했는데, 그 부분이 마음에 걸리네요. 여기서부턴 글로 옮기면 뇌피셜 소설이 될 수 있기 때문에 선을 지켜서 기사를 작성해 주시기 바랍니다.
가이드 관련 설명
자체 Talking point들을 소제목 1개씩으로 뽑아서 원래의 보도자료를 Lead-in과 3-4개의 소제목이 추가된 기사로 만들어주시면 됩니다. 각 소제목 별로 대략 3문단 정도의 논지 전개를 통해 기존 보도자료의 부족한 점을 메워넣으시면 됩니다. 위의 방식이 실제로 일하는 방식입니다.
거의 대부분의 일반 기사들이 위와 같은 방식으로 작성되고 있기 때문에, 당사 다른 기사들을 참고하시면 결과물에 대한 저희의 기대치를 가늠하실 수 있으리라 생각됩니다.
던져드리는 포인트들을 빠르게 읽고 소화해서 보도자료에 추가 정보를 붙인 고급 기사로 변형시키는 업무를 거의 대부분 못하시는데, 이유가
- 1.내용을 이해 못하는 경우와
- 2.기사 형태의 글로 작성하지 못하는 경우
로 구분됩니다. 대부분은 내용을 이해 못해서 기사 자체를 쓰지도 못하고, 시간을 들여 노력해도 이해를 못해서, 빠르게 이해할 수 있는 능력을 점검하기 위해 이런 테스트를 만들었습니다.
더불어 블로그가 아니라 언론사인만큼, 기사형 문체를 쓸 수 있는지도 확인 대상입니다.
거의 대부분은 1번에서 문제가 있어서 읽는 사람을 당황스럽게 만드는 경우가 많고, 최근에는 2번에 문제가 있는데도 불구하고 지원하는 사례들도 부쩍 늘었습니다. 저희 언론사들의 여러 기사를 꼼꼼히 읽어보고 2번에 좀 더 신경써서 작업 부탁드립니다.
과거 공지들을 참고하시면 위의 심사 절차를 마련하게 된 이유, 저희의 채용 기준, 불합격 메일 등등에 대한 내용을 확인하실 수 있습니다.
고생해서 작성하신 과제는 MS Word나 아래아한글 파일로 보내주시면([email protected]) 확인 후 답변 드리겠습니다.
건투를 빌겠습니다.
감사합니다
The Economy Korea
과거 과제들
