중국 기업들이 인공지능(AI) 생태계 자립에 박차를 가하고 있다. 화웨이, SMIC(중신궈지, 中芯國際) 등 핵심 반도체 업체들이 줄줄이 생산량 확대를 선언하며 '엔비디아 밀어내기'에 나선 것이다. 시장은 중국이 AI 소프트웨어에 이어 하드웨어 방면에서도 유의미한 성장세를 보일 수 있을지 촉을 곤두세우고 있다.

정부가 올해 말까지 5,000만원 이하로 연체한 빚을 갚으면 연체 기록을 완전히 삭제하는 '신용사면'을 실시한다. 하지만 이를 두고 금융업계에서는 도덕적 해이(모럴해저드)와 성실 상환자에 대한 형평성 문제를 초래할 수 있다는 지적이 제기된다. 은행권에서는 차주의 연체 이력이 사라지면 향후 연체율 상승 등의 가능성이 있어 건전성에 영향을 미칠 수 있다는 우려도 나온다.

일론 머스크가 이끄는 미국 전기차업체 테슬라가 자율주행 관련 사고 보고 규정을 제대로 지키지 않았다는 이유로 미국 교통당국의 조사를 받게 됐다. 테슬라는 데이터 수집 문제였다고 해명했지만, 규제 당국은 충돌 보고 의무 준수 여부를 철저히 검토한다는 계획이다. 이번 조사는 자율주행 안전성을 둘러싼 논란 속에서 진행되는 것으로, 최근 테슬라는 로보택시 시범 운행 과정에서 드러난 안전 문제와 주주 소송까지 겹치면서, 자율주행 혁신이라는 상징성마저 흔들리는 분위기다.

중국 최대 메모리 업체 창신메모리테크놀로지(CXMT)가 대규모 설비 투자와 인력 확충에 나서며 고대역폭메모리(HBM) 시장 진입을 본격화했다. D램 시장에서 점유율을 확대하며 쌓은 경험치를 활용해 차세대 HBM 양산 가능성을 높인다는 구상이다. 업계에선 이 같은 움직임이 글로벌 시장 내 경쟁력 확보로 이어지기 위해선 품질·수율 확보와 과잉 공급에 따른 가격 경쟁 리스크 관리가 선행돼야 한다고 입을 모은다.

시진핑 국가주석이 '제 2의 딥시크(deepseek)'로 주목하던 중국의 인공지능(AI) 서비스 '마누스(Manus)'가 최근 중국을 떠난 것으로 알려졌다. 미·중 갈등에 따른 지정학적 압박과 자본 조달 제약, 그리고 중국 내 강도 높은 규제가 복합적으로 작용한 결과다. 이번 사례는 AI 스타트업뿐 아니라 패션·전자상거래·태양광 등 다양한 산업에서 확산되는 ‘차이나 엑소더스’ 움직임의 단면을 보여주는 것으로, 특히 그롤벌 시장에서 활약하고 있는 중국 차세대 기업들을 위주로 나타나는 분위기다.

국내 IT·대기업을 중심으로 청년층 직원 비중이 급격히 줄고, 임직원 평균 연령이 빠르게 높아지고 있다. 네이버와 카카오 등 판교 주요 IT 기업은 40~50대 이상 직원 비율이 눈에 띄게 늘어난 반면, 20대 신규 채용은 급감했다. 국내 100대 대기업에서도 20대 직원 수가 빠르게 감소하고 있다. 전문가들은 경기 침체, 경력직 중심 채용 확대, 저출산·고령화 등 구조적 요인과 양질 일자리 감소가 맞물리면서 청년 고용 시장의 위기를 심화시키고 있다고 분석한다.

미국 국방부가 록히드마틴 등 주요 방위산업체들의 지분 인수 여부를 검토하고 있다고 밝혔다. 자국 반도체 기업 인텔의 지분 10%를 확보한 지 며칠 되지 않아 재차 민간 업체에 영향력을 행사하고 나선 것이다. 전문가들은 이 같은 미국의 행보가 중국의 '산업 스파이' 행위를 견제하기 위한 방책이라는 분석을 내놓고 있다.

미 의회가 대규모 국방 예산 증액에 나섰다. 중국, 러시아, 북한, 이란 등 적대국의 군비 확장에 맞서 군사력 우위를 확보하기 위한 조치로, 특히 군수품 생산능력 확대에 초점을 둔 것으로 알려졌다. 도널드 트럼프 대통령은 취임 직후부터 국방비 지출 구조조정을 추진하면서 핵무기 및 미사일 방어 현대화 등 실질적인 전투력 강화를 꾀해 왔는데, 이번 증액안 역시 트럼프 행정부의 국방 정책 기조와 같은 맥락으로 풀이된다.

인공지능(AI)을 교육에 활용하려는 시도에서 치명적인 실수는 기계를 ‘조언자’로 착각하는 것이다. 대형언어모델(large language model, 언어 생성과 같은 자연어 처리 작업을 위해 설계된 기계 학습 모델, 이하 LLM)은 사고하는 존재가 아니라 패턴에 맞춰 언어를 조합하는 기계에 지나지 않는다. 도움이 되는 문서를 생성하기도 하지만, 잘못된 정보를 주거나 사기를 조장하기도 한다.

관세 발효 후 태평양 운임 20개월 만에 최저치
극동아시아-미국 구간 수입 수요 급감 '직격탄' 
해운업계, 대서양 노선 확대하며 '공급망 재편'

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철강·알루미늄 제품에 50%에 달하는 품목관세를 부과 중인 미국이 철강·알루미늄 파생상품 407종을 추가로 발표했다. 상품에 쓰인 철·알루미늄의 원가에 50% 관세를 매긴다는 것이다. 이에 미국 식음료업계에서 포장재 전환 움직임이 본격화하는 등 자국 기업들의 직접적인 타격이 가시화 되고 있으나, 트럼프 행정부는 중국이 장악한 핵심광물 주도권을 빼앗기 위해 고율 관세를 밀어붙이고 있는 모습이다.

SK에코플랜트가 환경 부문 자회사 3곳을 매각하며 상장 전 체질 개선에 돌입했다. 건설 경기 침체와 수익성 악화가 뚜렷한 만큼 적극적인 구조조정을 통해 하이테크·반도체 중심 사업으로 전환한다는 구상이다. 시장에서는 SK에코플랜트의 환경 사업 철수가 중장기 성장 기회를 스스로 줄이는 선택일 수 있으나, 기업공개(IPO)라는 중요 과제와 재무 개선을 위해서는 불가피한 선택이었다는 평가가 지배적이다.

애플이 추진하던 인공지능(AI) 스타트업 인수 논의가 잇따라 무산되면서 전략적 혼선이 부각되는 모습이다. 애플은 이달 초 6,000억 달러 규모의 대규모 투자를 발표하며 하드웨어와 인프라 중심의 행보를 강화했지만, 직원과 투자자들이 체감할 만한 성과는 부족하다는 지적이 나온다. 업계에선 애플의 AI 전략이 급격한 전환보다는 점진적 보강에 초점을 맞추고 있단 진단이 나오는 가운데, 특유의 ‘느린 진화’ 행보를 이어갈 것이란 관측에도 무게가 실린다.

이민 2세대의 교육 중단과 경력 격차는 시간과 소득의 제약에서 비롯되며, 해법은 학업 소득 보장과 유급 전환 경로 구축에 있다.

유럽연합(EU) 주요 정상들이 2035년까지 GDP의 5%를 안보 및 국방 예산에 배정하겠다고 약속했다. 3.5%는 군비 증강에, 1.5%는 국방 인프라 및 혁신에 사용한다는 것이다. 지난 7월 헤이그에서 진행된 정치적 합의는 유럽이 더 이상 미국의 국방 지원에 의존할 수 없다는 현실 인식을 반영한다.

중국 제조업체들이 동남아시아로 생산 거점을 확대해 미국으로의 수출을 우회하는 ‘차이나 플러스 원’ 전략을 재검토하고 있다. 도널드 트럼프 대통령이 중국산 수입품에 대한 관세를 30%로 낮추는 대신, 동남아시아 국가에 최대 40%에 달하는 상호관세를 부과하고 환적 수입품에도 고율 관세를 적용하면서 중국과 동남아 간 관세 격차가 줄었기 때문이다. 이에 전문가들은 상당수 중국 기업이 생산기지를 다시 중국으로 이전할 가능성이 커질 것으로 보고 있다.

AI교과서가 관련 법 개정으로 ‘교과서’에서 ‘교육자료’로 격하되며 학교 현장에서 사실상 퇴출 국면에 접어들었다. 이에 발행사들은 대규모 투자 손실과 공교육 플랫폼 공백을 우려하며 정책 유예와 제도 재논의를 요구하고 나섰다. 반면 교사나 학부모 등 교육 현장에선 AI교과서의 실효성 부족과 현장 혼선에 대한 비판이 여전히 우세하다.

최근 경기 침체와 고금리, 내수 부진 등 복합적인 어려움 속에서 국내 자영업 시장이 극심한 한파를 겪고 있다. 이에 따라 자영업 폐업이 역대 최다를 기록하는 한편, 이에 따른 ‘공사 생활 폐기물’ 배출량도 3년 만에 두 배 가까이 급증하는 등 폐기물 시장에도 큰 영향을 미치고 있다. 특히 청년층을 중심으로 창업 초기 폐업률이 급격히 상승하면서 자영업 생태계의 불안정성이 심화되고 있다는 분석이 나온다.

국내 주요 대기업에서 30세 미만 젊은 인력 비중이 50세 이상 고연령대보다 낮아지는 ‘세대 역전’ 현상이 처음으로 나타났다. 신규 채용이 줄고 고참 직원들의 퇴직은 늦어지면서 고령화가 가속화되는 가운데, 급기야 인력 구조의 순환이 둔화돼 세대 간 비중이 뒤바뀌는 전환점에 도달한 것이다.

중국 해상풍력 기업들을 둘러싼 국가안보 위협 경고가 제기되고 있지만, 실효성 있는 견제 장치는 전무한 것으로 파악됐다. 독일은 중국 인민해방군 출신 기업가가 설립한 업체의 프로젝트에 대해 국방연구소가 직접 나서 전력망 마비 가능성을 경고했으나, 아직도 실질적 조치를 내놓지 않았고, 한국 역시 안보 논란에도 중국 국영기업의 2조원 규모 프로젝트가 계속 추진되고 있다. 중국이 가격 경쟁력을 앞세워 전 세계 풍력터빈 시장의 절반 이상을 장악한 가운데, 각국의 안보 우려가 경제적 현실 앞에서 무력화되고 있다는 지적이 나온다.