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글로벌 모빌리티 플랫폼 우버(Uber)가 독일의 배달 서비스 기업 딜리버리히어로(Delivery Hero)의 지분을 공격적으로 흡수하며 최대주주로 등극했다. 이번 지분 확충은 재무적 투자를 넘어 경쟁사들의 글로벌 동맹에 대응하고 아시아·유럽 시장의 주도권을 장악하려는 포석으로 풀이된다. 우버가 한국과 동남아 등 아시아 배달앱 시장에서 확장 한계를 드러낸 반면, 딜리버리히어로는 유럽·중동·아시아 전역에 촘촘한 네트워크를 구축해 왔기 때문이다. 여기에 인공지능(AI) 배차 시스템과 자율주행 배송로봇 경쟁까지 본격화되면서, 글로벌 배달 플랫폼 업계는 물류·자동화 인프라 중심의 생존 경쟁 국면으로 빠르게 이동하는 양상이다.
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회복 조짐을 보이던 중국 경제에 또 다시 적신호가 켜졌다. 소비·생산·투자가 동시에 꺾이며 1분기 회복 기대감이 한 달 만에 급속히 식어붙었다. 시장은 인민은행이 기준금리 인하와 지급준비율 추가 인하 등 대규모 경기 부양 카드에 나설 가능성에 주목하고 있지만, 문제의 본질은 유동성 부족보다 소비·투자 심리 붕괴에 있다. 수십 년간 부채와 부동산 개발에 의존해 유지해 온 성장 모델의 후유증이 누적되면서 중국 경제는 ‘돈을 풀수록 부채만 더 쌓이는’ 장기 디플레이션(경기 침체 속 물가 하락) 함정으로 빨려드는 양상이다.
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메리츠금융그룹(이하 메리츠)이 홈플러스에 대한 긴급운영자금대출(Debtor-In-Possession, DIP) 제공에 난색을 표하고 있다. 홈플러스의 수익성 개선 및 경영 정상화 여부가 불투명한 만큼, 선뜻 추가 자금을 투입하기는 어렵다는 판단이다. 시장에서는 향후 메리츠가 DIP 지원을 단행하지 않을 시 홈플러스가 회생 동력을 잃으며 결국 청산·파산 절차를 밟게 될 수 있다는 분석이 제기된다. 이 경우 메리츠는 담보권 회수를 통해 원금 방어에 나설 수 있지만, 실제 자산 현금화 과정에서 회수 규모가 대폭 축소될 가능성도 배제할 수 없다.
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기업회생을 진행 중인 홈플러스가 일부 매장의 영업을 잠정 중단하기로 했다. 슈퍼 사업 부문인 홈플러스 익스프레스(이하 익스프레스)를 하림(NS쇼핑) 측에 매각했음에도 불구, 여전히 자금 압박에 짓눌리며 판매 대금 지급 및 재고 확보에 난항을 겪는 양상이다. 홈플러스는 향후 추가 구조조정 및 제3자 매각을 통해 위기를 타파하겠다는 방침이지만, 시장에서는 이 같은 계획에 대한 의구심이 좀처럼 지워지지 않고 있다. 이에 더해 메리츠금융그룹을 비롯한 채권단의 긴급운영자금대출(Debtor-In-Possession, DIP) 제공 여부 역시 사실상 불투명한 상황이다.
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전문가분석