산업·정책 분석 리스트
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어업, 해상 발전, 해상 운송, 광물 채취, 해안 관광 등의 산업을 포괄하는 해양 경제는 2030년까지 두 배로 성장해 세계 경제에 매년 1조5천억 달러(약 2,176조원)의 기여와 3천1백만 개의 일자리를 가져다줄 것으로 전망된다. 하지만 놀라운 성장은 더 놀라운 환경 파괴를 수반한다. 무분별한 해양 자원 개발이 전례 없는 속도로 해양 생태계를 고갈시켜 해양 산업의 지속 가능성과 지역 주민들의 생계마저 위태롭게 하고 있다. 상황 악화를 막기 위한 친환경 해양 경제로의 이행은 시급한 과제이며, 이를 위한 전 세계적 협력과 자금 조달도 절실하다.
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독일의 글로벌 과학기술 기업 머크(Merck)가 미국의 제약 업체 스프링웍스 테라퓨틱스(SpringWorks Therapeutics)의 인수를 추진한다. 중증 희귀질환과 항암제 개발에 주력해 온 스프링웍스는 고메클리, 옥시베오 등 혁신적인 치료제 개발에 성공하며 현재 40억 달러(약 5조7,600억원)의 기업가치를 인정받고 있다. 그동안 공격적인 인수합병(M&A)을 통해 사세를 확장하며 글로벌 기업으로 성장한 머크는 이번 인수를 통해 제약 분야의 포트폴리오를 강화하고 희귀질환 및 항암제 분야에서 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
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중국 전기차 시장의 강자 BYD가 전 차종에 자율주행 시스템을 무료로 탑재하겠다고 공식 발표했다. 기존에 고급 모델에만 적용되던 자율주행 기능을 보급형 모델까지 확대하면서, 자율주행 기술을 '선택적 옵션'이 아닌 '필수 안전장치'로 자리 잡게 하겠다는 전략이다. 중국 완성차 제조사의 공세 속에 글로벌 전기차 시장의 선두 주자인 테슬라와의 경쟁이 본격화할 것으로 전망된다. 전문가들은 테슬라가 아직 중국 정부로부터 완전 자율주행 승인을 받지 못한 상태인 만큼 중국 자동차의 약진이 전기차 시장뿐만 아니라 자율주행 기술 경쟁의 흐름을 바꿔놓을 가능성이 크다고 보고 있다.
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전문가분석