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트럼프 인수팀 "IRA 따른 전기차 보조금 폐지해야"

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트럼프 인수팀, 전기차 보조금 철폐 요구
현대차·배터리 3사 등 국내 기업 영향권
美 전기차 시장 성장 지연될 가능성도

도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 정권 인수팀이 전기차 지원을 대폭 축소하고, 배터리 소재에 대해 전 세계적으로 관세를 부과하는 방안을 마련하고 있다. 이에 업계는 현대자동차를 비롯한 국내 전기차·배터리 기업에 돌아올 타격을 우려하고 있다.

트럼프 인수팀, 전기차 지원 '정조준'

17일(현지시간) 로이터통신은 트럼프 인수팀의 내부 문건을 인용해 “인수팀이 전기차와 충전소에 대한 지원을 줄이고 중국산 자동차 및 부품, 배터리 소재 차단을 강화하는 방안을 권고하고 있다”고 보도했다. 문건에 따르면 인수팀은 미국의 인플레이션감축법(IRA)에 근거한 최대 7,500달러(약 1,070만원) 규모의 보조금(소비자 세금 공제)을 폐지할 것을 요구하고 있다. IRA는 미국에서 생산된 배터리와 이를 탑재한 전기차에 보조금을 주는 법안이다.

해당 문건에서는 배터리와 핵심 광물, 충전부품 등 ‘전기차 공급망’에 관세를 부과하자는 제안도 확인됐다. 전기차 배터리와 군 항공기 등에 동시에 사용되는 핵심 광물인 흑연과 리튬, 희토류 등의 채굴·정제를 중국이 지배, 미국의 전략적 취약성이 커지고 있다는 판단에서다. 문건에는 특정 품목의 수입이 국가 안보를 위협한다고 판단될 경우 관세 등 조치로 수입을 제한할 수 있도록 하는 무역확장법 232조를 동원할 수 있다는 내용도 담겼다.

이 밖에도 △적대국에 대한 전기차 배터리 기술 수출 제한 △미국산 배터리의 수출에 대한 수출입은행의 지원 △관세를 활용한 미국산 자동차의 수출 개방 요구 등의 내용이 포함된 것으로 전해졌다.

현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카 조감도/사진=현대차그룹

국내 기업 타격은?

이 같은 인수팀의 결정이 실제 정책에 반영될 경우 현대차그룹 등 미국 시장에 투자를 단행한 국내 완성차 업체들이 직접적 타격을 입을 가능성이 높다. 현대차그룹은 IRA 적용에 따른 혜택을 기대하고 76억 달러(약 10조9,100억원)를 투입해 지난 10월 미국 조지아주에 전기차 전용 생산 공장인 ‘메타플랜트 아메리카(HMGMA)’를 준공한 바 있다. 그런데 만약 트럼프 행정부 집권 이후 전기차 보조금이 폐지되면 전기차 판매 감소 가능성이 커지며 HMGMA의 가동 전략 수정이 불가피해진다. 이 공장은 연간 최대 40만 대를 생산할 수 있는 것으로 알려져 있다.

일각에서는 전기차 보조금이 폐지될 시 현대차가 HMGMA의 라인을 조정해 하이브리드차 생산에 힘을 실을 것이라는 전망도 제기된다. 하지만 미국에서 하이브리드차 생산을 늘릴 경우 국내 노동조합의 반발이 일며 노사 갈등이 불거질 가능성이 있다. 이와 관련해 한 업계 관계자는 "미국에서 가장 많이 팔리는 투싼 하이브리드 등은 현재 한국에서 만들어 수출한다"며 "메타플랜트에서 하이브리드차를 생산하게 되면 노조가 국내 일감이 줄어든다며 문제를 제기할 수 있다"고 설명했다.

LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 전기차 배터리 제조사도 타격을 입을 것으로 예상된다. 특히 트럼프 2기 행정부가 해외에서 들어오는 배터리 소재에 대해 관세를 물리면 소재 수급에 차질이 빚어질 가능성이 크다. 전기차 배터리에는 양극재, 음극재, 분리막, 전해질 등의 소재가 투입되는데, 미국에 공장을 둔 국내 배터리 제조사는 상당수 소재를 수입에 의존하고 있다. 다만 트럼프 행정부 인수팀은 배터리 소재에 관세를 부과하되, 향후 동맹국들과는 개별 협상을 진행해 관세를 면제하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다.

美 전기차 시장 가라앉나

일각에서는 인수팀의 결정이 현실화할 경우 미국 전기차 시장 전반이 가라앉을 것이라는 전망도 제기된다. 자동차시장 조사업체 글로벌데이터는 당초 2030년 미국 전체 자동차 시장에서 전기차가 차지하는 비중이 33%에 달할 것이라고 전망했으나, 트럼프 당선 이후 해당 전망치를 28%로 하향 조정했다. 제프 셔스터 글로벌데이터 자동차 리서치 부회장은 “트럼프 2기 행정부는 미국의 전기차 전환을 방해할 것"이라며 “트럼프가 유가 하락, 연비 규제 완화 등에 집중하면 전기차 시장 점유율이 15~20%가량 떨어질 것"이라고 주장했다.

컨설팅업체 알릭스파트너스의 마크 웨이크필드 글로벌 자동차 시장 총괄도 “2027년까지 업계가 예고한 전기차 투자 금액인 1,290억 달러(약 185조2,200억원)가량이 위험에 처해 있다"며 미국 전기차 산업이 위축될 것이라는 전망을 내놨다. 이어 “앞으로 5년 뒤 전기차 시장은 예상보다 더 작을 것"이라며 “공장에서 나오는 전기차뿐만 아니라 전기차 산업화 속도가 긴 시간에 걸쳐 줄어들 것"이라고 분석했다. 그러면서 "자동차 업체들이 전기차에 대한 투자 속도를 늦추고, 새로운 전기차 모델 계획을 지연하거나 중단할 수 있다"고 내다봤다.

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우크라이나 “러, 북한군 투입 은폐 위해 시신 얼굴 불태워”

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美 “북한군 사상자 수십명” 첫 공식확인
우크라, 북한군 추정인 시신 소각 영상 게시
"러시아, 북한군 사망 은폐·신원 위장에 급급"
볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 17일(현지시간) “러시아가 파병된 북한 병사들의 신원을 감추기 위해 전사자의 얼굴까지 소각하고 있다”며 엑스(X)에 공개한 영상 중 한 장면/사진=볼로디미르 젤렌스키 대통령 X 캡처

미국 정부가 러시아에 파병된 북한군 중 수십명이 우크라이나군과 전투를 벌이는 과정에서 다치거나 숨졌다고 밝혔다. 미 당국이 북한군 교전 및 사상자 발생을 공식 확인한 것은 이번이 처음이다. 한편 우크라이나는 러시아가 이 사실을 감추기 위해 북한 군인의 시신을 태우고 있다며 영상을 공개했다.

젤렌스키 "러시아, 북한군 파병 은폐"

17일(현지시간) 로이터통신에 따르면 존 커비 백악관 국가안보회의(NSC) 국가안보소통보좌관과 팻 라이더 미 국방부 대변인은 전날 북한군이 격전지인 러시아 쿠르스크에서 우크라이나군과 전투를 벌였으며 사상자가 발생했다고 발표했다. 사상자 규모를 구체적으로 확인할 순 없으나 수십명에 달해 “대수롭지 않은 피해가 아니다”라고 설명했다.

매슈 밀러 국무부 대변인도 이날 “쿠르스크에 배치된 북한군은 전투에 참여했고 전투원으로서 우크라이나군의 합법적 표적이 됐다”며 “(그들이) 우크라이나 국경을 넘어 독립 주권국(우크라이나)을 상대로 침략전쟁을 수행하려 한다면 러시아와 북한 정부의 확전이 될 것”이라고 경고했다.

지난 10월 러시아를 지원하기 위해 파병된 북한군은 1만여 명 규모로, 러시아가 탈환 작전을 펼치는 쿠르스크 지역에 집중 배치된 것으로 전해졌다. 우크라이나군은 지난 8월 이 지역을 기습 공격해 일부 점령했다. 앞서 우크라이나 군사정보국(GUR)은 지난 주말 쿠르스크에서 벌어진 교전으로 북한군 최소 30여 명이 다치거나 숨졌다고 주장했는데, 미 당국은 북한군 사상 소식을 이날 처음으로 확인한 것이다.

같은 날 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령도 북한군의 전사 사실을 확인시켰다. 그러면서 러시아가 파병된 북한군 신원을 감추기 위해 전사자 얼굴까지 소각하고 있다고 주장하며 관련 영상을 공개했다. 영상에는 북한군으로 추정되는 인물이 자신을 찍는 카메라를 향해 “노, 노”라고 말하며 손을 흔들고는 자리를 피하는 장면도 포함됐다. 또한 우크라이나 방어선에 배치된 북한군이라며 병사 한 명의 얼굴을 클로즈업한 모습도 있다.

젤렌스키 대통령은 해당 영상을 근거로 “러시아가 우크라이나 방어선 공격에 북한군이 투입된 사실만이 아니라, 그로 인한 병력 손실까지 은폐하려 한다”면서 “북한군은 훈련받을 때에도 얼굴을 노출하는 것이 금지돼 있으며, 우리와 전투를 마친 뒤에는 전사한 북한 병사의 얼굴을 말 그대로 불태우고 있다”고 말했다. 이어 “이는 러시아에 만연한 인간성의 말살을 보여주는 것”이라며 “신뢰할 수 있고 지속 가능한 평화와 러시아에 대한 책임 추궁을 통해 이를 멈춰야 한다”고 강조했다.

한미·EU, 대러 독자제재

러시아가 북한군 투입 사실을 은폐하는 이유 중 하나로 서방국들의 대러시아 독자제재가 꼽힌다. 북한군 파병이 UN(국제연합) 안전보상이사회의 대북 제재 결의 위반에 해당하기 때문이다. 실제로 17일 우리나라와 미국, 유럽연합(EU)은 일제히 우크라이나전에 파병한 북한 고위급 장성 등을 독자제재했다. 이번 독자제재는 한미일 등 10개국과 EU가 전날 공동성명에서 북한군의 러시아 파병을 포함한 북러 군사협력 증대를 규탄하며 공언한 '경제 제재 부과를 포함한 공조'를 실행에 옮긴 것이다.

우리 정부 제재 리스트에는 우크라이나 전쟁에 파병돼 러시아를 지원하는 김영복 조선인민군 총참모부 부총참모장, 신금철 조선인민군 총참모부 작전국 처장, 북한군 소속 미사일 기술자 리성진 등이 올랐다. 또 우크라이나 전쟁에 파견된 북한 폭풍군단(11군단)과 그 단장 리봉춘도 제재 대상으로 지정됐다.

북러 무기거래에 관여한 러시아 개인과 기관도 무더기로 제재했다. 라파엘 아나톨리예비치 가자랸과 그가 대표로 있는 라포트, 트랜스 캐피탈은 북러 무기거래 과정에서 물질적·금전적·기술적 지원을 제공한 것으로 파악됐다. 알렉세이 부드네프와 그가 대표로 있는 테크놀로지는 러시아군 지원을 위해 북한산 군용 통신장비를 운송했고, 바그너그룹 소속인 파벨 파블로비치 셰베린은 북러 간 무기 운송에 관여했다. 기관 베루스는 북러 무기 거래에 관여했다.

또 로만 아나톨리예비치 알라르와 그가 대표로 있는 파르세크는 미사일 관련 핵심물자와 기술을 북한에 공급했다. 이고르 알렉산드로비치 미추린과 그가 관리하는 아르디스-베어링스는 안보리 제재대상인 조선단군무역회사를 지원해 북한 핵·미사일 개발을 지원했다. 아울러 알렉산드르 안드레예비치 가예보이와 그가 관리하는 아폴론, 알렉산드르 알렉산드로비치 차소브니코프와 그가 대표로 있는 질-엠 및 알케이-브리즈는 북한의 방위산업을 지원하는 연봉무역총회사 소속으로 우리 독자제재 대상인 박광훈의 대북 물자 조달 활동을 지원했다.

이번 독자제재는 관보 게재를 통해 오는 19일 0시부터 시행된다. 제재 대상과의 금융거래 및 외환거래는 각각 금융위원회 또는 한국은행 총재의 사전 허가가 필요하며, 허가받지 않고 거래하면 관련법에 따라 처벌받을 수 있다.

북·러, 상호 조약 근거로 '집단 자위권' 주장

하지만 북한과 러시아는 이번 파병이 정당하다는 입장이다. 지난 10월 말 뉴욕 UN 본부에서 열린 회의에서 바실리 네벤자 주UN 러시아 대사는 북한군 파병에 대한 서방의 비판이 “국제 평화와 안보를 위협하는 진정으로 중요한 문제로부터 주의를 분산시키려는 시도”라고 날을 세웠다. 그러면서 “미국과 동맹국은 북대서양조약기구(NATO·나토)가 젤렌스키 정권에 군사력과 정보를 지원할 권리가 있는 반면 러시아의 동맹국은 비슷한 일을 할 권리가 없다는 논리를 모두에게 강요하고 있는 것인지 질문을 던지고 싶다”며 북한군 파병의 정당성을 주장했다.

김성 주UN 북한 대사도 “전쟁 발발 후 미국과 서방은 우크라이나에 전차, 전투기 등 다양한 무기 공급을 확대해 왔다”며 “중요한 점은 우크라이나가 지난 6월 러시아 영토를 향해 미사일 공격을 시작했다는 것”이라고 말했다. 이어 “북한과 러시아는 정치·경제·군사·문화를 포함한 모든 분야에서 양자 관계를 발전시킬 권리가 있고, 이는 북·러 조약에 따라 국제법상 규범에 완전히 부합한다”며 “만약 러시아의 주권과 안보 이익이 미국과 서방의 지속적인 위험한 시도에 의해 위협받고 있다면 우리는 그에 대응할 필요가 있다”고 말했다.

실제 북한과 러시아가 지난 6월 맺은 '포괄적인 전략적 동반자 관계에 관한 조약'의 제4조에는 "쌍방 중 어느 일방이 개별적인 국가 또는 여러 국가로부터 무력 침공을 받아 전쟁 상태에 처하는 경우 상대방은 UN 헌장 제51조와 북한과 러시아 연방의 법에 준해 지체 없이 자기가 보유한 모든 수단으로 군사적 및 기타 원조를 제공한다"고 돼 있다.

UN 헌장 제51조는 UN 회원국에 무력 공격이 있을 경우 개별적ㆍ집단 자위권을 가질 수 있다고 규정한 조항이다. 개별 자위권은 자국이 타국의 공격을 받은 경우 자국과 국민을 방어하기 위해 무력을 행사할 수 있는 권리며, 집단 자위권은 동맹국이 군사력을 사용할 수 있는 권한을 의미한다. 러시아 쿠르스크 지역은 우크라이나군이 지난 8월 러시아 본토를 공격해 일부 지역을 점령한 곳이기에 북러 조약의 제4조에 적용된다고 북러 양측은 해석하고 있는 셈이다. 즉 북한과 러시아는 이 조약에서의 '자위권'을 강조하면서 자국과 동맹국을 지키기 위한 명분을 내세우며 전쟁을 합리화하고 있는 것이다.

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셀트리온까지 뛰어든 CDMO 시장, 전망 정말로 '장밋빛'인가

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CDMO 법인 '셀트리온바이오솔루션스' 공식 출범
국내 주요 바이오 기업 줄줄이 CDMO 시장 뛰어들어
글로벌 시장 급성장 전망, 지속 가능성은 의문
사진=셀트리온

셀트리온그룹이 의약품위탁개발생산(CDMO) 법인을 세우고 관련 사업을 본격화한다. 지금까지의 CMO(위탁생산) 경험을 살려 CDMO 사업을 궤도에 올리고, 차후 CDMO에서 한 단계 나아간 위탁연구개발생산(CRDMO) 기업으로 도약하겠다는 구상이다. 셀트리온을 비롯한 다수의 국내 바이오 기업이 속속 CDMO 시장 진출에 속도를 내고 있는 가운데, 시장에서는 CDMO 사업의 지속 가능성에 대한 우려 섞인 목소리가 흘러나오고 있다.

셀트리온, CDMO 사업 '도전장'

17일 셀트리온그룹은 기자간담회를 열고 셀트리온바이오솔루션스를 출범했다고 밝혔다. 법인 대표는 이혁재 셀트리온 수석부사장이 맡았으며 초기 자본금은 100억원이다. 서정진 셀트리온그룹 회장은 온라인 기자간담회에서 “셀트리온바이오솔루션스는 신약 후보 물질 선별부터 세포주·공정 개발, 임상시험 계획, 허가 서류 작성, 상업 생산까지 의약품 개발 전주기 종합 서비스를 제공할 것”이라며 “원가 경쟁력과 고객 친화 정책에 기반한 서비스를 제공해 시장 점유율을 빠르게 높이겠다”고 말했다.

CDMO는 고객사의 주문을 받아 바이오 의약품을 대신 개발하고 생산하는 사업이다. 제약·바이오 기업들은 생산 인프라 구축에 드는 비용을 절감하고 연구·개발(R&D) 효율을 높이기 위해 CDMO 기업과 계약을 맺는다. 서 회장은 “셀트리온은 2002년 아시아 최초로 의약품 CMO 사업을 시작했던 기업”이라며 “2000년대 초만 해도 스위스 론자와 버금가는 CMO 회사였고 현재까지도 사업을 이어가고 있어, CDMO 사업을 궤도에 올리는 데 필요한 역량과 경험을 충분히 갖추고 있다”고 설명했다. 셀트리온그룹은 차후 CDMO를 한 단계 발전시킨 위탁연구개발생산(CRDMO) 기업으로 도약하겠다는 방침이다. CRDMO는 CDMO에 연구 기능을 추가한 개념이다.

그룹은 내년 착공에 돌입하는 신규 생산 시설에 대·소형 배양기를 배치하고, 항체약물접합체(ADC)와 다중항체치료제, 세포·유전자 치료제, 펩타이드 신약 등 차세대 모달리티(치료 접근법)에 따라 유연한 생산 능력을 구현할 방침이다. 서 회장은 “초기 설비 구축과 CDO 서비스 개시를 위해 최대 1조5,000억원 규모의 셀트리온그룹 자체 투자금을 투입할 것”이라며 “차세대 모달리티 설비 증설을 하기 위해 외부로부터 최대 1조5,000억원 수준의 투자금을 추가 조달할 계획”이라고 밝혔다.

롯데바이오로직스 송도 바이오 캠퍼스 조감도/사진=롯데바이오로직스

국내 바이오 업계 'CDMO 열풍'

시장은 셀트리온을 비롯한 국내 주요 바이오 기업들이 줄줄이 CDMO 시장에 진입하고 있다는 데 주목하고 있다. 롯데바이오로직스는 2022년 미국 제약사 브리스톨마이어스스큅(BMS)의 생산공장을 인수하며 CDMO 사업 출사표를 던졌고, 4조6,000억원을 투자해 송도 바이오 캠퍼스 신설에 착수하며 본격적인 사업 확장을 예고했다. 인천 송도 바이오 캠퍼스는 연면적 6만1,191평(20만2,285.2㎡) 규모의 부지에 건립되며, 차후 총 3개 생산 공장과 부속 건물 등이 들어설 예정이다.

SK그룹 역시 SK팜테코와 SK바이오사이언스를 앞세워 CDMO 시장 공략에 나섰다. 이들 기업은 최근 글로벌 CDMO 기업을 각각 인수하며 시장 진출 발판을 마련했다. CDMO 전문 기업 SK팜테코는 지난해 세포유전자치료제 CDMO 업계 선두인 미국 CBM을 인수했고, SK바이오사이언스 또한 지난달 독일 CDMO 기업 IDT 바이오로지카를 인수하며 항암 바이러스, 세포유전자치료제 등으로 사업 영역을 확장했다.

그동안 신약 개발에 집중하던 전통 제약사들도 CDMO 분야에 눈독을 들이고 있다. 한미약품의 경우 이미 다수의 국내외 수주회에 참가해 CDMO 사업 진출을 알리고 파트너를 물색해 왔다. 한미약품은 2020년 사노피의 기술 반환으로 인해 가동이 중단됐던 평택 2공장을 CDMO 사업에 적극 활용하겠다는 계획이다. 대웅제약도 지난 9월 경기도 화성시 향남 소재 바이오 공장을 준공하며 CMO 사업 진출을 본격화했다.

CDMO 사업의 명암

이처럼 국내 기업들이 줄줄이 CDMO 사업에 뛰어드는 배경에는 CDMO 시장의 '성장 잠재력'이 있다. 보스턴컨설팅그룹에 따르면 전 세계 바이오의약품 CDMO 시장 규모는 지난해 191억 달러(약 27조7,000억원)에서 연평균 12.2%씩 성장해 올해 214억 달러(약 31조원), 2026년 270억 달러(약 39조원)까지 확대될 것으로 전망된다.

신약 개발 사업 대비 리스크가 적다는 점 역시 장점으로 꼽힌다. 한 업계 관계자는 "신약 개발 시 천문학적인 금액을 투자해 10년 이상 임상 연구를 진행하고, 허가 후 시장 경쟁을 이겨내야 수익을 낼 수 있다"며 "CDMO 사업은 신약 개발과 비교하면 상대적으로 위험 부담이 덜하다"고 설명했다.

다만 일각에서는 CDMO 사업이 유의미한 성장 기회가 될 수 없다는 의견도 적지 않다. 수주한 업체와 발주한 업체가 '잠재적 경쟁사'라는 이유에서다. 한 시장 관계자는 "고객사는 CDMO 업체에 불가피하게 개발과 생산에 대한 기업 비밀을 제공하게 되고, CDMO는 필수적으로 고객사의 약점을 접하게 된다"며 "특히 신약을 개발하는 기업이 CDMO 사업을 병행한다면 기업 기밀을 두고 고객사와 이해관계가 충돌하게 된다"고 짚었다.

실제 글로벌에서 CDMO 기업으로 이름을 알리는 론자, 후지필름 다이오신스, 우시 바이오로직스, 캐털란드 등은 애초부터 CMO 사업을 영위하던 기업으로, 현시점 신약을 개발하지 않는 것으로 알려져 있다. 일부 신약을 개발하는 글로벌 제약사 중 CDMO 사업을 운영하는 화이자, 베링거인겔하임도 상황은 마찬가지다. 화이자는 잉여 공장 설비를 활용하기 위해 CMO를 운영하고 있으며, 고객사 중 빅파마(제약∙바이오 의약품을 개발하면서 연간 매출액이 150억 달러 이상인 기업)는 한 곳도 없다. 베링거인겔하임도 항체의약품을 개발하지 않는 조건으로 항체의약품 CMO를 수주하고 있다.

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중국 경기 부양 총력전에도 국채금리 사상 최저, ‘양적완화’ 카드 통할까

중국 경기 부양 총력전에도 국채금리 사상 최저, ‘양적완화’ 카드 통할까
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부동산 등 내수 침체 장기화한 중국
특별국채 발행 등 유동성 확대 선언
재정정책 ‘한층 적극’ 기조 채택

중국 국채 금리가 연일 사상 최저치를 경신 중이다. 내수 침체가 장기화한 상황 속 중국 당국의 유동성 확대 선언이 금리 인하를 부추긴 것이다. 이런 가운데 중국은 통화 공급과 재정 지출을 동시에 확대하는 준(準)양적완화 기조를 선언하며 경기 부양에 총력을 기울이고 있지만, 각국의 양적완화가 부작용만 남긴 채 실패로 끝난 전례가 있는 만큼 시장 참여자들의 우려가 가라앉지 않는 모습이다.

유동성 확대, 국채금리 하방 압력으로

18일 트레이딩이코노믹스에 따르면 중국 10년물 국채 금리는 전날 연 1.735%를 기록했다. 지난해 12월 17일 2.612%를 기록한 10년물 금리는 이후 꾸준히 하락해 이달 3일 2% 아래로 내려왔고, 불과 2주 만에 1.7% 선 붕괴마저 목전에 두고 있다. 앞서 16일에는 1.721%로 사상 최저치를 기록하기도 했다.

국채 금리 급락의 배경에는 중국 당국이 발표한 경제 지표의 부진이 깔려 있다. 중국 국가통계국에 따르면 지난달 중국 소매판매는 4조3,763억 위안(약 862조3,900억원)으로 전년 동월 대비 3.0% 늘었다. 이는 10월(4.8%)보다 한참 낮고, 로이터와 블룸버그가 각각 전망한 4.6%, 5.0%와 비교해도 상당 폭을 밑도는 수치다. 소매판매는 백화점, 편의점 등 여러 유형의 소매점 판매량을 수치화한 것으로, 내수 경기의 가늠자다.

1∼11월 부동산 개발 투자는 10.4% 감소해 부동산 경기 침체가 계속되는 가운데 11월 신규 주택 가격은 전월 0.5% 하락에서 0.1% 하락으로 둔화한 하락세를 나타냈다. 중국 내 70개 주요 도시의 11월 신규 주택가격도 전월에 비해 0.2% 하락, 17개월 만에 가장 작은 하락 폭을 나타냈다.

최근 중국 정부는 시장 활성화를 위해 금리 인하와 취득세 인하 등 경기 부양책을 연이어 내놨다. 지난 9일에는 공산당 정치국회의를 열고 내수 시장 촉진의 중요성 강조했다. 푸링후이 국가통계국 대변인은 “경제는 전반적으로 안정적이며, 안정 속에서 진전이 있었다”고 자평하면서도 “외부 환경이 점점 더 복잡해지는 상황에서 내수가 침체한 것에 주목해야 한다”고 말했다.

이어 11~12일에는 중앙경제공작회의를 열고 유동성 확대 계획을 발표했다. 중국 당정은 “적절하고 완화한 통화정책을 시행하고, 적시에 금리를 인하해 풍부한 유동성을 유지하고 사회 자금 조달 규모와 통화 공급을 늘려야 한다”고 강조했다. 이를 위해 초장기 특별국채 발행과 지방정부 특별채권 발행·사용을 확대하겠다는 설명이다.

그러나 이 같은 중국 정부의 유동성 확대 계획은 국채금리 하방 압력을 높이는 결과를 가져왔다. 토미 시에 싱가포르 OCBC 은행 아시아 거시경제팀장은 “중국 국채 가격 상승세(금리 하락세)는 지급준비율 인하에 대한 기대, 정부의 유동성 지원, 여전히 취약한 경제 펀더멘털 등 세 가지 요인이 작용했기 때문”이라고 설명했다.

인민은행은 국채 매입 계획

이에 중국은 양적완화 카드를 꺼내 들었다. 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 취임이 다가오는 가운데 고율 관세 등에 대비해 경제적 안정을 도모하기 위한 조치다. 지난 10일 중국 관영 신화통신은 “공산당 지휘부는 최근 내년 경제 정책을 논의한 결과 통화정책의 경우 ‘안정’에서 ‘적절한 완화’로, 재정정책은 ‘적극’에서 ‘한층 적극’으로 기조를 바꾸기로 했다”고 보도했다.

이는 통화 공급과 재정 지출을 동시 확대하는 준양적완화에 해당한다. 시중에 통화를 방출해서 소비를 진작하고, 종국에는 침체에 빠진 경기를 끌어올리겠다는 의미다. 중국이 통화정책에서 적절한 완화 기조를 내세운 건 2008년 글로벌 금융위기와 관련해 경기 부양에 집중했던 2009~2010년 이후 처음이다.

향후 5년간 지방채무 해결에 10조 위안을 투입하기로 한 결정도 이와 같은 맥락이다. 연내 예정된 경제공작회의 토론을 거쳐 내년 3월 전국인민대표대회에서 구체화할 경기부양책의 핵심은 결국 시중에 현금을 대량 풀겠다는 것이다. 정부가 국채를 발행하고 인민은행에서 이를 사들이면서 돈을 푸는, 양적완화의 우회 방식인 셈이다.

흥국과 망국 사이, 양적완화

문제는 양적완화를 통한 경기 부양이 성공을 담보할 수 없다는 점이다. 이는 가까운 일본의 사례에서 확인할 수 있다. 2012년 故(고) 아베 신조 전 총리가 시행한 양적완화 정책은 과감한 금융완화와 재정지출 확대, 경제성장 전략을 골자로 했다. 구체적으로는 2013년 1월부터 매월 13조 엔(약 121조6,700억원) 규모의 국채매입을 실시하고, 물가상승률 목표치를 2%로 상향 조정하는 식이다. 또 경제재생을 위한 긴급 예산으로 10조3,000억 엔(약 96조4,000억원)을 편성하는가 하면, 공공사업비를 15.6% 인상하기도 했다.

하지만 일본의 양적완화는 막대한 국가부채만 남긴 채 사실상 실패로 끝이 났다. 모타니 고스케 일본종합연구소 수석연구원은 이를 두고 “일본 경제의 가치를 떨어뜨리는 망국 정책이었다”고 강하게 비판했다. 실제로 일본의 국내총생산(GDP)은 2012~2023년 연평균 1.5% 증가에 그치며 물가 상승 폭을 따라가지 못했다. 내수는 여전히 꽁꽁 얼어붙은 채, 엔저의 폐해만 남긴 셈이다.

모타니 연구원은 “일본 GDP는 노다 요시히코 정권이었던 2012년 6조2,000억 달러(약 8,912조원)로 사상 최고치를 기록했다”며 “하지만 아베 정권 말기인 2019년에 5조1,000억 달러로 20%가량 쪼그라들었고, 엔저가 가속한 2023년에는 4조2,000억 달러로 3분의 2 수준까지 축소됐다”고 설명했다. 기축 통화인 미국 달러와 비교해 보면 연 3.6%의 마이너스 성장과 같다는 게 그의 지적이다.

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"재개발도 매각도 묘연" 롯데칠성 서초동 부지, 유동성 구원투수 될 수 있을까

"재개발도 매각도 묘연" 롯데칠성 서초동 부지, 유동성 구원투수 될 수 있을까
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'유동성 히든카드'로 부상한 롯데칠성음료 서초동 부지
롯데칠성 측 "당장의 부지 매각 없다"
2010년부터 진행된 재개발 논의도 성과 없어
서초동 롯데칠성 부지/사진=서울 S-Map

롯데칠성음료가 최근 롯데그룹의 유동성 핵심 계열사로 부상하고 있다. 롯데칠성이 보유하고 있는 서울 서초동 부지가 유동성 위기를 잠재울 '핵심 카드'로 떠오르면서다. 다만 해당 부지의 재개발 논의는 2010년 개발계획안 제출 이후 10년 이상 정체 상태인 데다, 부지 매각 여부 역시 불투명한 상황이다.

'서초동 부지'가 유동성 확보 카드?

18일 업계에 따르면 최근 롯데칠성은 롯데그룹의 유동성 위기를 잠재울 수 있는 계열사로 평가받고 있다. 현재 롯데칠성이 보유하고 있는 서울 서초동 부지가 상당한 가치를 인정받고 있기 때문이다. 해당 부지는 서울시 서초구 1322-1 일대에 위치한 4만3,438㎡ 규모의 땅으로, 과거 롯데칠성의 음료 공장이 들어섰던 곳이다. 이 부지의 장부가액은 4,000억원에 불과하지만, 시장은 강남 한복판에 위치한 대규모 부지라는 희소성을 고려해 예상 평가액을 4조원 수준으로 점치고 있다. 

해당 자산은 그동안 롯데칠성의 신용도를 지탱해 왔다. 국내 신용평가 3사(한국기업평가·한국신용평가·NICE신용평가)는 롯데칠성의 신용등급을 AA(안정적) 수준으로 보고 있다. 롯데칠성이 보유 부동산의 실질 가치를 기반으로 수월한 자금 조달이 가능하다는 이유에서다. 일각에서는 롯데칠성이 토지 자산재평가를 실시할 경우 현시점 170%에 달하는 부채비율을 70% 수준까지 낮출 수 있을 것이라는 전망도 제기된다.

한편에서는 유동성 위기를 잠재우기 위해 롯데그룹이 롯데칠성의 서초동 부지를 매각할 수 있다는 관측도 나온다. 특히 최근 신동빈 롯데그룹 회장이 해당 부지를 찾아 현장 점검을 실시했다는 소식은 이 같은 주장에 힘을 실었다. 다만 롯데칠성 측은 당장의 매각은 없을 것이라고 못을 박은 상태다.

재개발 논의 수 차례 결렬돼

최근 들어서는 롯데그룹이 해당 부지의 재개발에 나설 것이라는 시장 기대도 힘을 잃고 있다. 앞서 지난 2010년 롯데그룹은 서울시에 서초동 부지의 개발계획안을 제출했으나 공공기여 확대, 개발 계획 내 민간 소유 부지 동시 개발 등을 이유로 반려됐다. 이후 서울시는 3차례(2010년 6월, 2013년 11월, 2014년 2월) 수정안 제출을 요청했지만 롯데그룹은 내부 사정 등을 이유로 수정안 제출을 미뤘다.

이후 2015년 롯데자산개발은 해당 부지에 대한 사전협상 제안서를 재차 서울시에 제출했다. 제안서에는 서초동 부지에 연면적 약 36만7,000㎡, 47층 규모의 도심 랜드마크 건물을 건설한다는 계획이 담겼다. 종전 55층 수준이었던 계획 층수는 47층으로 낮췄으며, 개발 부지 규모는 3만7,266.6㎡(실사용 대지 3만2,212.48㎡)로 기존보다 약 6,100㎡ 확대했다.

롯데는 개발에 필요한 용적률을 확보(400%→800%)하기 위해 해당 부지의 지정용도를 현재 2·3종 일반주거지역에서 준주거 및 일반상업지역으로 변경해 달라고 요청했고, 그에 따르는 공공기여(기부채납) 비율은 일부 기금 출자를 포함해 40.95%로 제안했다. 그러나 해당 계획은 건물 층수와 인근 부지 공동 개발 등의 문제로 합의점을 찾지 못하고 무산됐다.

서초로 지구단위계획 결정(변경)(안) 위치도/사진=서울시

롯데그룹은 여전히 '관망세'

두 차례의 개발 계획 무산 이후 진척이 없던 서초동 부지의 재개발 논의는 지난 2022년 3월 서울시의 '서초로 지구단위계획 구역' 지정을 통해 재차 힘을 얻었다. 서울시는 서초역에서부터 교대역을 거쳐 강남역에 이르는 서초대로 일대 59만6,277㎡를 '서초로 지구단위계획 구역'으로 지정하고, 해당 구역을 토지 소유 현황에 따라 롯데칠성 부지(4만2,312㎡), 라이온미싱 부지(5,363㎡), 삼성 부지(5,305㎡) 등으로 세분화했다.

당시 롯데칠성 부지는 서울시 사전협상대상지로 선정되며 시장의 기대를 한 몸에 모았다. 사전협상제도는 민간사업자가 5,000㎡ 이상 부지를 개발할 때 도시계획 변경의 타당성과 개발의 공공성·합리성을 확보할 수 있도록 민간과 공공이 사전에 협의하는 제도로, 복잡한 인허가 절차를 단축해 사업 추진 속도를 높일 수 있다는 장점이 있다. 이에 업계에서는 롯데그룹이 서초동 부지의 개발에 속도를 낼 것이라는 전망이 제기됐다.

하지만 롯데그룹은 지구단위계획 구역 지정 이후 현재까지도 해당 부지의 재개발 계획서를 제출하지 않고 있다. 이와 관련해 한 시장 관계자는 "고금리 장기화로 인해 기업이 부담해야 할 이자 비용이 크게 늘었고, 원자잿값 인상에 따른 부담도 상당한 상황"이라며 "경기 불확실성이 높은 만큼 롯데그룹도 관망세를 유지하고 있는 것으로 보인다"고 짚었다.

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러시아 ‘인플레이션과의 전쟁’서 패배, 기준금리 23% 시대 온다

러시아 ‘인플레이션과의 전쟁’서 패배, 기준금리 23% 시대 온다
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러 중앙은행, 기준금리 200bp 인상 전망
11월 소비자물가 전년 대비 8.9%↑
노동력 부족·서방 규제 등으로 비용 치솟아

러시아 중앙은행(CBR)이 이번 주 대규모 금리 인상을 단행할 전망이다. 소비자물가가 가파르게 치솟고 루블화 가치가 급격히 떨어지자, 기준금리를 끌어올려 물가 안정화를 꾀한다는 계획이다.

경제전문가들, 러시아 금리 인상 전망

17일(현지시간) 미 경제 매체 CNBC에 따르면 경제 분석가들은 러시아 중앙은행이 오는 20일 기준금리를 21%에서 23%로 2%포인트 인상할 것으로 내다봤다. 캐피털 이코노믹스의 리암 피치 선임 신흥시장 이코노미스트는 “지난달 러시아의 소비자물가 상승률이 작년 동월 대비 8.9%로 상승세가 가속했고, 향후 몇 개월간 추가로 상승할 가능성이 커진 만큼, 중앙은행이 기준금리를 추가로 대폭 올릴 가능성이 높다”고 밝혔다.

그는 이어 “러시아의 인플레이션이 계속 상승해 내년 말에는 9.0%를 훨씬 웃돌 것으로 예상된다”며 “최근 기업들의 기대인플레이션이 최고치를 기록하면서 중앙은행이 물가와의 전쟁에서 지고 있고 금리를 다시 가파르게 인상해야만 할 것이라는 예측이 있다”고 말했다. 그러면서 “우리는 2%포인트 인상을 예상하지만, 더 크게 예상하는 시각도 있다”고 덧붙였다.

고금리, 저성장 최악 시나리오

현재 러시아의 기준금리(21%)는 2022년 2월 우크라이나를 침공한 직후보다 높은 수준이다. 러시아 경기 침체는 블라디미르 푸틴 대통령의 우크라이나 침공에 대한 보복으로 서방 국가들이 러시아에 강력한 경제 제재를 적용한 결과다.

이에 러시아 중앙은행은 2022년 서방의 제재로 인한 자금 유출과 루블화 가치 급락에 기준금리를 9.5%에서 20%로 끌어올린 뒤 같은 해 9월까지 7.5%로 점차 낮춘 바 있다. 하지만 지난해 하반기 들어 다섯 차례에 걸쳐 기준금리를 7.5%에서 16%로 인상한 러시아 중앙은행은 올해 들어 7월과 10월에 각각 2%포인트, 3%포인트 추가 인상을 단행했다. 소비자물가 상승률이 목표치인 4%를 점점 더 크게 벗어나자 기준금리를 1년 반 만에 무려 13.5%포인트를 끌어올린 것이다.

중앙은행은 지난 10월 기준금리를 3%포인트 인상하며 내놓은 성명에서 인플레이션이 여름에 했던 전망치를 크게 상회하고, 기대인플레이션도 계속 오르고 있다고 말했다. 그러면서 “국내 수요 증가가 상품과 서비스 공급 확대 능력을 크게 앞지르고 있다”고 설명했다.

사진=게티이미지뱅크

러 기업들 유동성 위기, 대금 회수도 비상등

실제로 러시아 경제는 치솟는 인플레이션에 속수무책인 상태다. 그중 장바구니 물가는 특히 심각하다. 러시아의 군사화로 인해 국방 부문에 자원이 집중되면서 나머지 경제 부문에서 노동력 부족 현상이 발생하고 있어서다. 우크라이나 침공 이후 인재들의 이탈과 최대 150만 명의 병력을 동원하려는 계획으로 인해 가용 노동력이 쪼그라들었다. 이런 상황에서 민간 경제는 더 이상 성장할 여력이 없는 반면 생활필수품의 인플레이션은 최고치를 기록했다. 로이터에 따르면 러시아에서 버터 가격이 너무 비싸져 버터 절도까지 급증하는 추세다.

기업들의 성장도 멈췄다. 높은 금리가 기업들의 유동성 확보에 장애가 되고 있기 때문이다. 러시아 거시경제 분석 및 단기예측센터의 자료를 보면, 현재 러시아 기업 절반이 대출을 받는 데 어려움을 겪고 있다. 로이터통신에 따르면 러시아 최대 고용주기도 한 국영 독점 기업 러시아철도가 내년 이자로 지급해야 하는 비용만 70억 달러(약 10조원)에 달할 전망이다. 러시아철도는 지난 10월 물동량이 1년 전과 비교해 9% 감소한 상황인데, 수요 감소를 극복하기 위해 이번 달부터 가격을 10% 인상했다. 이에 러시아철도는 경영 전망이 불투명해지자 내년 투자 계획을 3분의 1 수준으로 줄였다.

기업 간의 납품 대금 회수에도 비상등이 켜졌다. 러시아 산업·기업인연맹(RSPP)은 회원사 36%가 올해 3분기에 고객으로부터 대금을 회수하지 못했다고 밝혔다. 이는 1년 전보다 14% 포인트 증가한 수치다. RSPP는 그 원인으로 높은 이자율을 지목했다. 이에 RSPP는 중앙은행과 정부에 현재의 통화정책을 조율해 달라는 이례적인 요청을 한 것으로 알려졌다.

앞으로의 전망도 좋지 않다. 러시아 중앙은행에 따르면 경제 상황을 확인할 수 있는 바로미터인 기업의 지출액이 지난 10월, 이전 3개월 평균에 비해 2.9% 감소했다. 특히 교육, 건설, 석유 및 가스 생산과 같이 군과 직접적인 관련이 없는 부문에서 경기 둔화가 두드러졌다. 유럽정책분석센터의 러시아 경제 전문가 알렉산더 콜얀드르는 “러시아에서 탄도 미사일을 만들지 않는 기업가라면 힘든 시간을 보내고 있는 것은 분명하다”고 말했다.

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'XR 유망기업' 맥스트, 실적 부진 장기화에 매각 추진

'XR 유망기업' 맥스트, 실적 부진 장기화에 매각 추진
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팬데믹 끝나고 XR 수요 감소에 영업손실 누적
시가총액 8,000억원대에서 400억원대로 하락
주가 하락 속 유상증자는 주주가치 희석 논란

2021년 7월 코스닥 시장에 상장한 확장현실(XR) 테크기업 맥스트의 최대주주가 경영권 지분 매각을 추진한다. 당시 국내 공모주 사상 최고 수준의 경쟁률을 기록하며 상장에 성공한 맥스트는 3년이 지난 지금 활로를 찾지 못하고 있다. 기업 인수합병(M&A)을 통해 게임 사업에 진출하는 등 지속적으로 외형 확장을 시도했지만 연달아 저조한 성적표를 받아들면서 2021년 11월 8,000억원이 넘던 시가총액은 400억원대까지 급감했다.

맥스트, 경영권 지분 매각 착수

17일 투자은행(IB) 업계에 따르면, 맥스트는 잠재 원매자들을 대상으로 투자 안내문을 배포하며 경영권 지분 매각 절차에 착수했다. 맥스트는 최근 국내 한 IT 중견기업과 매각 협상을 진행했지만 불발된 것으로 알려졌다. 매각 대상은 최대주주 박재완 대표이사가 보유 중인 맥스트 지분 400만주로 지분율 13.2%에 해당한다. 금융감독원 전자공시시스템 등에 따르면 박 대표는 2022년 1월 지분율이 17.1%에서 26.24%로 증가했고 올해 10월 이 중 20만주를 매도해 지분율이 1%가량 감소했다. 이번 매각이 성사되면 박 대표의 지분률은 13%수준으로 줄어든다.

다만 박 대표 측은 맥스트가 올해 초 인수한 자회사 니즈게임즈는 이번 매각 대상에서 제외했다. 지난 2월 맥스트는 핵앤슬래시 액션 RPG '언디셈버'의 개발사인 니즈게임즈를 인수하며 본격적으로 게임 사업에 진출했다. 당시 니즈게임즈의 모회사인 라인게임즈가 보유한 주식 7만2,927주를 60억원에 인수하며 지분율 70.77%를 확보했다. 업계 관계자에 따르면 박 대표가 니즈게임즈를 60억원에 직접 인수하고, 맥스트는 이 대금을 사채 상환에 사용할 계획이다. 이로써 맥스트는 게임 사업을 모회사로부터 분리하는 자산구조 조정이 이루어질 것으로 보인다.

맥스트 메타버스 플랫폼/사진=맥스트

XR 산업 침체기에 주가 내리막길

2010년 설립된 맥스트는 지난 2016년 현대차 제네시스에 증강현실(AR) 매뉴얼 솔루션을 공급하며 업계의 주목을 받았다. 당시 현대차와 만도가 시리즈A·B 라운드에 전략적 투자자(SI)로 참여했고 L&S벤처캐피탈, 인터베스트, 파트너스인베스트먼트, 와이지인베스트먼트 등 국내 벤처캐피털(VC)도 재무적 투자자(FI)로 합류했다. 이후 코로나19 팬데믹을 계기로 확장현실(XR) 산업이 급성장하면서 맥스트 역시 빠른 성장세를 보였다. 이 시기 AR 소프트웨어 개발 키트인 'AR SDK' 등 핵심 제품이 시장에서 긍정적인 반응을 얻으며 외형 성장을 이뤘다.

이후 맥스트는 2021년 7월 역대 최고 공모주 청약 경쟁률을 기록하며 화려하게 코스닥 시장에 데뷔했다. 공모가는 1만5,000원으로 상장 첫날 이른바 '따상(상한가로 직행)'으로 시작해 종가 3만9,000원을 기록했다. 시가총액도 급증했다. 상장 첫날 시총은 3,300억원으로 한 달 후인 8월에는 주가 80,000원, 시총 7,000억원을 넘어섰다. 이후 11월 17일에는 주가가 9만2,900원까지 오르며 시총 8,000억원을 돌파했다. 공모가 기준으로 520% 가까이 급등한 수준이다. 실제로 상장 90일 뒤인 11월 25일 기준 평균 수익률은 296.7%에 달했다.

하지만 맥스트에 위기가 찾아왔다. 팬데믹 당시 전 세계적인 이동 제한 정책으로 XR 시장 확장세가 이어지다가 팬데믹 종식 이후 수요가 감소하면서 침체기에 접어든 것이다. XR 확산 속도가 예상보다 더뎌지고 실적도 하락세를 겪으며 2022년부터 주가가 내리막길을 걸었다. 최근에는 2021년 대비 90% 이상 하락한 2,000원대에 거래되고 있다. 실적도 부진도 계속되고 있다. 2022년 매출 29억원, 영업손실 108억원을 기록한 데 이어 지난해 매출 18억원, 영업손실 165억원으로 적자가 지속되고 있다. 올해 3분기까지 누적 영업손실도 140억원에 달한다.

실적 급락하며 자금 조달 어려워져

최근에는 전환사채 발행과 유상증자를 두고 논란이 이어졌다. 지난 2022년 11월 맥스트는 메타버스 서비스 개발 등 운영자금 마련과 유동성 확보를 위해 210억원 규모의 전환사채(CB)를 발행했다. 표면이자율과 만기이자율은 모두 0%으로 하고 만기일은 오는 2027년 11월10일로 설정했다. 전환 가액은 1만1,044주로 전환에 따라 발행할 주식 수는 190만1,484주, 주식 총수 대비 8.86%다. 전환청구기간은 오는 2023년 11월 10일부터 2027년 10월 10일까지였다.

이와 관련해 올해 8월 맥스트는 250억원 규모의 유상증자를 발표했다. 맥스트 측은 유증으로 확보한 자금 중 160억원을 2022년 발행한 전환사채 상환에 사용할 것이라고 밝혔다. 주력인 메타버스 사업에서 유의미한 성과를 거두지 못하고 지속적인 영업손실이 이어지는 상황에서 부채 상환을 위해 대규모 유상증자를 발표하자 당시 주가가 급락했다. 대규모 주주가치 희석이 예상되는 데다 그 부담이 온전히 개인 주주들에게 돌아가는 구조여서 악화된 투심이 주가를 끌어내린 것으로 풀이된다.

주가와 실적 모두 곤두박질치면서 재무 구조도 최악으로 치닫고 있다. 당초 250억원 조달을 목표했던 유증이 주가 하락의 여파로 167억원까지 줄었고 해당 자금 대부분이 전환사채 상환에 사용하면서 운영자금에 투입할 돈이 모자란 상황이다. 독립리서치 밸류파인더는 “이번 유상증자 규모로는 전환사채 풋옵션만 상환할 수 있고, 직원 급여나 자금 수수료 등 다른 비용을 해결할 수 없다”며 “전환사채 발행이나 유증 등 추가 자금 조달 가능성을 배제할 수 없어 주가에 부정적인 리스크 요인이 될 것”이라고 분석한 바 있다.

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中 경기 부양책 빛 보나, 부동산 시장 회복 신호탄

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中 분양 면적, 전년비·전월비 모두 증가
올해 신규 아파트 324만 채 인도
"부동산 시장의 적극적인 변화 시작"

중국의 부동산 시장이 각종 부양 조치의 영향으로 회복세를 보이고 있다. 다만 일부 전문가 사이에선 이러한 회복세가 지속될지에 대한 회의적인 시각도 나온다.

주택건설부 차관 "부동산 시장 상황 개선됐다"

18일 중국 팽배신문에 따르면 중국 주택건설부 둥젠궈(董建國) 부부장(차관)은 14일 중국국제경제교류센터에서 열린 '2024~2025 중국경제 연례회의'에서 "11월 말 324만 채 신규 분양 아파트를 고객에게 인도했다"며 "시장 상황이 분명 개선됐다"고 밝혔다.

올해 들어 주택건설부는 국가금융감독관리총국과 함께 부동산 대출 협조기구를 만들어 규정에 맞는 부동산 개발 프로젝트에 대해 지원을 서둘러 왔다. 그 결과 화이트 리스트(적격) 부동산 프로젝트 대출 심사 통과 금액이 11월 말 3조6,000억 위안(약 710조원)을 기록한 것으로 파악됐다.

이와 관련해 둥 부부장은 "일련의 부양책을 시행하면서 중국 부동산 시장에 대한 신뢰가 높아져 부동산 시장이 회복세를 보이는 동력으로 작용하고 있다"고 진단했다. 그러면서"올해 4분기 들어 나타난 중국 부동산 시장의 적극적인 변화는 일련의 부양책이 효과를 내고 있음을 증명했다"며 "최근 끝난 중앙경제공작회의 요구에 따라 부동산 시장 회복을 지속적으로 추진하겠다"고 말했다.

이날 중국 경제 컨트롤타워인 중앙재정위원회의 한원슈(韓文秀) 판공실 주임(장관)도 연설을 통해 "중국 경제는 외부 압력과 내부 도전에 직면하고 있지만 중점 분야의 리스크 해소가 질서 있게 진행되면서 부동산 시장도 적극적인 변화가 나타나고 있다"고 강조했다. 한 주임은 또 "올해 2분기와 3분기 중국 경제 운행에 새로운 상황과 문제가 출현했으나 지난 9월 26일 중국 중앙정치국이 과감하게 일련의 경기 부양책을 추진하면서 시장에 믿음을 주었고 경제 회복세를 견인했다"고 역설했다.

이어 그는 "지난 10월 이래 중국 부동산 시장 거래량과 가격이 모두 신호를 보냈고 지방정부 채무와 중소은행 리스크도 질서 있는 통제 조치로 풀리기 시작했다"며 "지속적인 리스크 해소 노력과 각종 부양책은 중국 경제가 장기적이고 안정적인 발전을 실현하는 데 도움을 줄 것"이라고 부연했다.

사진=게티이미지뱅크

신규 주택 가격 상승세, 긍정적 신호

실제 중국 부동산 시장의 회복 신호는 지표를 통해서도 드러난다. 중국 부동산지수 시스템인 바이청(百城) 가격지수에 따르면 우량개선사업 진입에 힘입어 11월 전국 100개 도시의 신축주택 평균가격은 1만6,592위안/㎡으로 전월 대비 0.36%, 전년 동기 대비 2.40% 상승했다.

중고주택의 경우 가격교환 추세가 이어지고 있다. 중고주택 평균가격은 1만4,278위안/㎡으로 전월 대비 0.57% 내렸는데, 10월보다는 0.03%포인트, 전년 동기 대비로는 7.29% 하락했다. 이에 대해 중지연구원 쉬웨진(徐跃進) 연구부총감은 "11월 부동산 회사는 핵심 도시에서 비교적 빠른 시장 촉진 속도를 유지했으며 일부 고품질 개선 프로젝트가 시장에 진입해 신규 주택 가격의 구조적 상승을 주도했다"고 분석했다.

창원증권도 보고서에서 "집값 하락을 멈추고 안정을 되찾는 경로가 이미 나타났다"며 "일선 도시의 정책 조정은 수요측에 강력한 버팀목이 되고 집값 전망을 점진적으로 개선할 것"이라고 전망했다. 이어 "나아가 2, 3선 도시를 방사해 집값 하락을 멈추고 안정을 되찾아 부동산 펀더멘털 개선을 가져올 것으로 예상된다"고 말했다.

증시 훈풍에 소비심리도 '들썩'

전문가들은 중국 부동산이 기지개를 켜는 배경에 중국 정부의 대규모 부양책에 따른 소비심리 회복이 자리하고 있다고 분석한다. 주식시장에 부는 훈풍이 중국인들의 지갑을 열게 해 부동산 투자심리까지 큰 폭으로 개선됐다는 설명이다. 금융전문매체 배런스에 따르면 상해종합지수는 9월 이후 꾸준한 상승세를 보였으며 신규 증권계좌 개설도 큰 폭으로 증가했다. 외국인 투자자들의 중국 A주 시장 순매수 역시 지속되고 있다.

이 같은 시장 회복세는 소비심리 개선으로 이어지고 있다. 소비자들은 자동차 구매와 해외여행은 물론 부동산 투자까지 고려하고 있다. 정부 통계도 이를 뒷받침한다. 소매판매 증가율은 3개월 연속 상승했고, 10월에는 전년 동기 대비 7.6% 증가하며 8개월 만에 최고치를 기록했다.

중국 투자시장의 가장 큰 특징은 개인투자자 영향력이 크다는 점이다. 서구에서는 대형 투자은행이나 뮤추얼펀드 같은 기관투자자들이 시장을 주도하지만, 중국에서는 일반 가정의 소액투자자들이 거래 상당 부분을 차지한다. 이들은 전업투자자가 아닌 일반 직장인이나 자영업자들로, 여유자금으로 주식투자에 참여하는 이른바 '개미투자자'들이다.

베이징의 미용실 운영자 우밍의 사례가 대표적이다. 그는 회워수 500명이 넘는 위챗(WeChat) 투자그룹의 일원으로, 매장 운영 틈틈이 스마트폰 앱으로 주식거래를 하며 투자정보와 소비 트렌드를 공유하고 있다. 이처럼 중국의 개인투자자들은 소셜미디어(SNS)를 통해 긴밀하게 연결돼 있어, 이들의 투자심리가 전반적인 소비 분위기를 좌우하는 경향이 있다.

다만 경제 회복에 대한 낙관론 속에서도 우려는 있다. 우선 정부 지원의 지속가능성이 불확실하다. 시진핑 주석이 11월 정치국 회의를 소집하지 않은 것이 이례적이었다는 점에서, 투자자들은 이달 예정된 중앙경제공작회의의 정책 방향에 주목하고 있다. 부동산 시장의 구조적 문제도 여전하다. 국제 신용평가사 피치의 왕잉 전무는 실물경제와 고용시장이 개선되지 않는 한 주택가격 하락세가 지속될 것으로 전망했다. 11월 신규주택 가격 상승세에도 전문가들이 신중한 태도를 보이고 있는 이유다.

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[딥테크] 산업 정책이 이끄는 전기차 기술 혁신

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경영학 전공에 관리자로 일했고 재무, 투자, 전략, 경제 등이 관심 분야입니다. 글로벌 전문가들의 시선을 충분히 이해하고 되새김질해 그들의 글 너머에 있는 깊은 의도까지 전달하고자 합니다.

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전기차 기술 혁신, 강력한 산업 정책이 ‘뒷받침’
보조금 및 인센티브와 전기차 특허 간 상관관계 명확
기술 축적에 따른 산업 정책 영향력 “장기간 증폭될 것”

더 이코노미(The Economy) 및 산하 전문지들의 [Deep] 섹션은 해외 유수의 금융/기술/정책 전문지들에서 전하는 업계 전문가들의 의견을 담았습니다. 본사인 글로벌AI협회(GIAI)에서 번역본에 대해 콘텐츠 제휴가 진행 중입니다.

전기차화(electrification)를 향해 달리고 있는 글로벌 자동차 업계의 추진력은 혁신을 촉진하는 산업 정책(industrial policies)에 강력히 힘입고 있다. 전기차 기술 발전을 구체적 목표로 설정한 정책들이 효과를 발휘하고 있는 것이다. 보조금 및 구매 인센티브(purchase incentives)를 포함한 산업 정책과 전기차 관련 특허 수의 뚜렷한 상관관계가 목격되는 한편, 과거로부터 축적된 기술 자본이 혁신의 방향을 정하는 데 결정적 영향력을 발휘한다는 사실도 입증되고 있다.

사진=CEPR

전기차 관련 정책, 자동차 산업 정책 ‘대세’

기후 변화 위기 속에서 주요 선진국들은 에너지 목표 달성을 위해 다투어 산업 정책들을 도입하고 있으며, 자동차 산업의 전기차화 역시 탄소 배출량 감축을 위한 핵심 전략으로 기능하고 있다. 미국과 중국의 경우 2030년까지 전체 자동차 판매에서 전기차가 차지하는 비중을 각각 50%와 40%까지 끌어올리겠다는 목표를 공표한 바 있다. 또한 전기차와 전기차 배터리 산업 성장을 위해 보조금과 구매 인센티브를 비롯한 다양한 정책 수단을 시행하고 있다.

2008~2023년 기간 자료에 따르면 자동차 산업을 겨냥한 산업 정책의 수는 지속적으로 증가해 왔다. 2009년 100개를 넘지 못하던 것이 2022년에는 300개를 넘어섰고, 2008년까지 전무하던 전기차 관련 정책도 2022년에 전체의 50%를 넘어 대세가 전기차로 넘어갔음을 명확히 보여준다.

물론 미국을 비롯한 선진국들이 이러한 움직임을 이끌고 있지만 중국, 브라질, 인도를 포함한 개발도상국들의 지분도 크다. 하지만 이들 개도국 산업 정책의 전기차 관련 비중은 선진국에 비해 낮은 수준에 머물고 있는데, 전통적 내연기관 제조업의 노동집약적 특성에 여전히 의존하기 때문으로 분석된다.

자동차 관련 산업 정책 수 증가 추이
주: 연도(X축), 신규 정책 수(막대그래프, 좌측 Y축), 전기차 관련 정책 비중(선 그래프, 우측 Y축)/출처=CEPR

전기차 산업 정책이 기술 혁신 ‘추동’

이 과정에서 전통적인 가솔린차에서 전기차 기술로의 전환도 가속화되고 있다. 2010년까지만 해도 자동차 산업 내 대부분의 발명은 가솔린차 관련이었다. 하지만 2000년대 중반 이후 전기차에 특화된 발명이 기하급수적으로 증가해 2013년에는 가솔린차를 따라잡았고, 2020년에는 세 배를 기록했다. 이러한 추이가 지난 10년간의 전기차 정책 수 증가와 뚜렷한 연관 관계를 보이는 것은 물론이다.

전기차와 가솔린 차량에 공통으로 적용되는 범용 발명도 꾸준히 증가해 2016년에 최고점을 찍었으나 이후 감소 추세에 있다. 이는 친환경 기술 성장을 위한 정책적 개입과 시장 수요가 혁신 환경을 획기적으로 변화시킨 사례로 기록될 수 있을 것이다.

자동차 산업 발명 증가 추이
주: 연도(X축), 전기차 및 가솔린차 신규 발명 수(우측 Y축), 범용 신규 발명 수(좌측 Y축), 전기차 관련 발명(녹색), 가솔린차 관련 발명(청색), 범용(적색)/출처=CEPR

이러한 사실을 뚜렷이 입증하는 사례가 전기차 관련 정책과 특허 출원 간 상관관계다. 연구에 따르면 5년간 누적 전기차 관련 정책 수가 평균보다 ‘1 표준편차’ 증가하면 신규 전기차 관련 특허 신청 수가 4% 증가하는 것으로 나타났다. 특기할 만한 것은 해당 정책 수 증가가 가솔린 차량과는 무관하다는 점으로, 전기차 정책이 전통 기술로의 지식 유출 없이 친환경 기술 연구개발과 혁신에만 전적으로 기여했다는 해석이 가능하다.

누적 전기차 관련 정책 수와 특허 출원 간 상관관계
주: 누적 전기차 관련 정책 수(특허 출원 연도 1년 전 기준, X축), 신규 특허 신청 수(Y축), 전기차 관련 특허(녹색), 가솔린차 관련 특허(청색)/출처=CEPR

산업 정책 영향력, 기술 축적 따라 “증폭될 것”

도입된 산업 정책 중에서는 무역과 보조금 관련 정책이 특허 수 증가와 가장 긴밀한 상관관계를 보여 그 효과성을 입증했다. 기업 차원 연구도 전기차 보조금 지원 증가가 특허 출원 수 상승으로 이어진다는 결과를 나타내 결론을 보강한다. 두 변수 간 역인과관계(reverse causality)를 감안해도 결론은 바뀌지 않았다.

연구 결과는 또한 자동차 산업 혁신에서 과거로부터 축적된 기술이 가지는 영향력을 보여준다. 방대하게 축적된 전기차 관련 기술을 보유한 기업일수록 빠른 혁신 속도와 높은 특허 출원 수를 기록한 반면 전통 차 기술 자산이 많은 기업들은 특허 획득에 어려움을 겪는 것으로 나타난 것이다. 이러한 혁신의 ‘경로 의존성’(path dependence)은 현재 진행되는 산업 정책의 효과가 시간이 흐를수록 증폭될 것이라는 점을 의미해 정책 효과성도 장기에 걸쳐 검증될 필요가 있다는 사실을 시사한다.

결론적으로 산업 정책은 친환경 전환에 핵심적인 영향을 미치고 있다. 현재의 산업 정책 분석이 보조금 및 충전 시설 등이 수요에 미치는 영향에 초점을 맞추고 있지만, 공급 측면의 혁신을 촉진하고 기술적 한계를 확장하는 데도 핵심적인 역할을 하고 있음은 분명하다. 자동차 업계의 전기차화 사례를 통한 시사점은 태양 전지판(solar panels), 재생 에너지(renewable energy), 반도체 산업을 포함한 다른 영역에도 충분히 적용될 수 있을 것이다.

원문의 저자는 판레 바윅(Panle Barwick) 위스콘신대학교 매디슨(University of Wisconsin – Madison) 교수 외 4명입니다. 영어 원문 기사는 Industrial policies and innovation in the electrification of the global automobile industry | CEPR에 게재돼 있습니다.

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보험 판매 수수료 최장 7년 분할지급, 금융당국 ‘부당승환’ 원천 차단

보험 판매 수수료 최장 7년 분할지급, 금융당국 ‘부당승환’ 원천 차단
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보험 유지율, 선진국 대비 15~35%포인트 낮아
GA에도 '1,200%룰' 적용, 내년 1분기 내 최종 확정
기존 보험 해지 후 다른 보험 유도, 소비자 피해 양산
김소영 금융위원회 부위원장이 16일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 제5차 보험개혁회의에서 발언하고 있다/사진=금융위원회

금융당국이 보험산업에 대한 국민의 신뢰도를 향상하기 위해 판매 수수료를 개편한다. 그간 보험설계사는 판매 수수료를 1~2년간 지급 받아 왔지만, 앞으로는 최장 7년간 분할 지급 받게 된다. 기존 계약을 해지하고 신규 보험 계약을 맺도록 하는 '부당승환' 계약을 근절하기 위한 조치다.

보험개혁회의, 보험 판매수수료 개편방향 논의

18일 보험업계에 따르면 금융위원회 및 금융감독원은 김소영 금융위원회 부위원장 주재로 학계·유관기관·연구기관·보험회사·보험협회 등이 참여하는 제5차 '보험개혁회의'를 16일 개최하고, '보험 판매수수료 개편방향'을 논의했다.

개편안에는 설계사에게 지급하는 판매 수수료를 최대 7년까지 분할해 지급하는 방안이 담겼다. 기존에는 사실상 선지급(1~2년)으로만 수수료가 지급돼 계약을 중장기적으로 유지·관리할 유인이 적었다. 이에 모집한 계약이 정상 유지되는 경우 3~7년간(잠정) 유지·관리 수수료를 분할 지급해 보험계약의 장기적 유지·관리를 유도할 방침이다. 유지·관리 수수료가 과도하게 지급되지 않도록 지급한도는 매월 계약체결비용의 1% 내외 수준 등으로 별도 설정할 계획이다.

이와 함께 보험사가 전속 설계사와 GA에 지급 시에만 적용됐던 1,200%룰을 GA가 소속 설계사 지급 시에도 적용한다. 설계사 스카우트 경쟁과 부당승환을 야기했던 정착지원금(계약금) 또한 1,200%룰 한도에 포함한다.

아울러 보험사가 계약관리비용을 과다 책정해 수수료 재원으로 활용하지 않도록 보장성보험의 선지급 수수료를 개별상품에 부과된 계약체결비용 내에서 집행되도록 개선한다. 이런 과도한 수수료가 보험료 인상 요인으로 작용한다는 것이 금융당국의 지적이다. 앞으로는 보장성보험의 선지급 수수료는 개별상품에 부과된 계약체결비용 내에서 집행하도록 개선한다. 금융위는 이해관계자의 의견을 수렴해 최종 판매수수료 개편방안을 내년 1분기 안으로 확정할 계획이다.

사진=유토이미지

보험실적 노린 대형GA, 부당승환 3,500건 적발

이번 보험사 수수료 개편 방안은 보험설계사의 부당승환으로 인한 소비자 피해를 최소화하기 위해 마련됐다. 금융당국이 GA 부당승환계약을 분석한 결과, 최근 들어 위반 사례가 더욱 증가한 것으로 확인됐다. 심지어 올해 1월부터는 신용정보원을 통한 타 보험사 계약 정보 조회 시스템이 도입되고, GA 업계에서도 내부 통제를 강화하기 위한 노력이 지속되고 있음에도 불구하고 부당승환 계약은 여전히 감소하지 않고 있다.

금감원에 따르면 최근 2년여 사이 대형 GA에서 3,500건이 넘는 부당승환 계약이 이뤄진 것으로 드러났다. 금감원은 지난해 1월부터 올해 8월 말까지 다섯 곳의 대형 GA를 검사한 결과 총 351명의 설계사가 2,687건의 신규 계약을 모집하면서 3,502건의 기존 계약을 부당하게 소멸시킨 것으로 파악됐다고 밝혔다. 해당 설계사들은 기존 계약의 차이점, 중요 사항 등을 고객에게 알리지 않은 것으로 나타났다.

금융당국은 설계사들이 소속 GA를 옮기면서 거액의 정착지원금을 받는 관행이 소비자 피해를 양산하고 있다고 봤다. 설계사가 실적 달성을 위해 새로운 보험 계약을 성사시켜야 한다는 압박에 노출된다는 것이다. 실제 2022년부터 지난해까지 39개의 GA가 경력 설계사 1만4,901명에게 지급한 정착지원금은 총 2,590억원이었다. 설계사 한 명당 평균 1,738만원의 지원금이 지급된 셈이다. 하지만 소비자는 기존 보험계약을 해약하면 납입 보험료보다 적은 해약환급금을 받는 등 손해를 볼 수 있다. 또한 신계약으로 보험료가 오히려 높아질 수도 있다.

부당승환 계약으로 20억원 과징금도

지난달 25일 금감원이 삼성생명에 과징금 20억원을 부과한 배경에도 부당승환 계약이 있다. 금감원에 따르면 삼성생명은 2019년 3월부터 2021년 3월까지 2년간 방카슈랑스(은행 내 보험 판매) 채널을 통해 모집한 계약에 대해 비교 안내 대상에서 제외하도록 전산시스템을 운영했다.

금감원은 삼성생명 모집 조직이 114건의 생명보험 계약을 모집하는 과정에서 기존 보험 계약과 새로운 계약의 중요한 사항을 비교해 알리지 않아 부당승환이 발생했다고 지적했다. 보험업법 제97조에 따르면 이미 성립된 보험 계약을 부당하게 소멸시키고 새로운 보험 계약을 청약하게 하는 등의 행위를 금지하고 있다. 금융당국은 부당승환 계약 수입보험료의 최대 50% 이내에서 과징금을 부과할 수 있다.

금감원의 이번 수시검사를 통해 다른 보험사들도 삼성생명과 동일한 케이스의 부당승환이 적발돼 과징금이 부과됐다. 과징금 규모는 △미래에셋생명 9억2,600만원 △한화생명 7억6,600만원 △동양생명 3억6,600만원 △신한라이프 1억9,200만원 △흥국생명 5,200만원 △iM라이프 1억1,200만원 △ABL생명 2,400만원 △푸본현대생명 1,100만원 등이다.

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