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새로운 디자인 수장 영입한 삼성전자, ‘아재’ 이미지 벗을까

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사장급 CDO에 첫 외국인 영입
내달 행사에서 중장기 전략 발표 전망
핵심 소비층 변화, 디자인 중요도↑
마우로 포르치니 전 펩시코 최고디자인책임자/사진=마우로 포르치니 링크드인

삼성전자가 이탈리아 출신의 세계적인 산업 디자이너 마우로 포르치니(Mauro Porcini)를 디자인 총괄 사장에 임명한 것으로 알려졌다. 삼성전자가 1969년 창립 이래 외국인 디자이너를 주요 임원으로 임명한 것은 이번이 처음으로, 디자인 혁신에 속도를 내겠다는 의지로 해석된다.

‘감성’ 디자인 전문가 영입

29일 IT업계에 따르면 삼성전자는 최근 펩시코 최고디자인책임자(Chief Design Officer, CDO) 출신의 포르치니를 디바이스경험(DX) 부문 사장급 CDO로 영입했다. 3M과 펩시코 등을 거친 포르치니는 브랜드와 제품을 유기적으로 통합 디자인하는 프로젝트를 주도해 왔으며, 2012년에는 포춘지가 선정한 ‘40세 이하 리더 40인’에 디자이너 가운데 유일하게 이름을 올린 인물이다.

업계는 삼성전자가 이번 포르치니 영입을 계기로 본격 ‘디자인 경영’에 속도를 낼 것으로 관측했다. 앞서 삼성전자는 지난해 4월 이탈리아 밀라노에서 열린 ‘디자인위크 2024’에 참석해 인공지능(AI) 시대를 맞아 새롭게 정립한 디자인 철학 ‘본질과 혁신, 조화’를 공개한 바 있다. 제품 본연의 기능과 쓰임에 집중하는 ‘본질’, 고객의 삶에 의미 있는 변화를 줄 수 있는 ‘혁신’, 제품과 서비스는 물론 사회적인 부분까지 아우르는 ‘조화’의 디자인을 구현하겠다는 포부다.

삼성전자가 이 같은 디자인 철학을 제시한 밀라노는 2005년 4월 고(故) 이건희 선대 회장의 ‘디자인 선언’이 있던 곳이다. 당시 이 선대 회장은 밀라노 디자인위크를 찾아 “애니콜은 일류지만, 삼성의 (평균적인) 디자인 경쟁력은 1.5류(流)”라고 자평하며 삼성전자의 디자인 실력이 아직 미흡하다고 언급했다.

당시 밀라노 현지에서 주요 계열사 사장단을 소집해 디자인 전략회의를 연 이 선대 회장은 “제품이 소비자의 마음을 사로잡을 수 있는 순간은 평균 0.6초인데 이 짧은 순간에 고객의 발길을 붙잡지 못하면 승리할 수 없다”며 “삼성의 차세대 핵심 전략은 바로 디자인”이라고 선언했다. 그러면서 “전 계열사의 디자인 역량을 세계적인 명품 수준으로 끌어올려야 한다”고 지시했다.

새로운 디자인 수장의 임무는 중장기 전략 구상이다. 포르치니는 가장 먼저 삼성전자 디자인의 현재 수준을 냉정하게 진단하고, 새로운 청사진을 제시할 전망이다. 그는 지금까지 활동하며 줄곧 ‘감성’을 강조해 왔다. 디자인은 단순히 물건을 아름답게 만드는 데서 그치는 게 아니라 사람과 브랜드, 기술을 연결하는 감성적 언어라는 게 포르치니의 철학이다. 업계는 당장 내달 예정된 밀라노 디자인위크에서 삼성전자가 차세대 디자인 로드맵과 글로벌 브랜드 전략을 공개할 것으로 내다보고 있다.

국제 디자인 공모전 ‘IDEA 2024’에서 금상을 받은 삼성전자 가전 소모품 선행 콘셉트 디자인/사진=삼성전자 뉴스룸

“기술·디자인으로 경쟁 업체 압도”

이재용 삼성전자 회장 또한 선대 회장 별세 후 줄곧 디자인 경영을 강조해 왔다. 일례로 그는 2020년 11월 서울 우면동 서울 연구개발(R&D) 캠퍼스에서 디자인 전략회의를 열고 “다시 한번 혁명을 위해 디자인에 혼을 담아내자”고 힘줘 말했다. 당시 회의에는 주요 사업 부문 핵심 경영진이 모두 자리해 있었다.

이 같은 이 회장의 발언을 두고 삼성전자 내부에서는 ‘초격차 전략의 확대’라는 시각이 주를 이뤘다. 기술뿐 아니라 디자인에서도 경쟁 업체를 압도하는 수준으로 도약하겠다는 의지가 담겼다는 분석이다. 삼성전자 관계자는 “하드웨어와 소프트웨어를 아우르는 통합 디자인 역량이 중요해졌다는 게 이 회장의 판단”이라고 풀이했다.

업계에선 이 회장이 디자인을 강조한 배경을 ‘좋은 디자인’의 개념이 빠르게 바뀌고 있기 때문으로 해석했다. 기술의 발달로 여러 기기가 하나로 연결되고, 제품과 서비스의 융·복합화 속도도 빠른 만큼 디자인의 편의성과 통일성이 중요해졌다는 진단이다. 업계 관계자는 “스마트폰은 이미 많은 소비자가 외관보다 사용자 환경(UI) 디자인을 보고 제품을 고른다”고 설명했다.

지역 특화 혁신 디자인에 과감한 투자

이 선대 회장이 주창한 ‘사용자에서 출발해 내일을 담아내는 디자인’ 철학도 여러 차례 수정을 거쳤다. 삼성전자는 2019년 ‘대담하라. 영혼과 교감하라(Be Bold. Resonate with Soul)’라는 문구를 새로운 디자인 철학으로 내걸었다. 개인적 감성을 중시하는 2·30대 청년층이 핵심 구매층으로 부상한 만큼 혁신적인 기술만으로는 이들을 충분히 만족시키기 어렵다는 판단에서다.

삼성전자 고위 관계자는 “혁신 기술은 삼성전자의 가장 중요한 자산이지만, 이제는 단순히 높은 기술력만으로 젊은 세대에 어필하기 어렵다”면서 “기존의 정중하고 차가운 아저씨 느낌의 첨단, 또는 기술기업 이미지보다는 20대 초반 여성의 감성적 이미지를 표현해 설득력을 높여가는 기업이 되고자 하는 것”이라고 설명했다.

해외 주요 지역에 디자인 거점을 확대한 것도 이와 같은 취지다. 삼성전자는 서울에 위치한 삼성디자인경영센터를 중심으로 미국 샌프란시스코와 영국 런던, 중국 베이징, 일본 도쿄 등 전 세계 7곳에 디자인 거점을 두고 각 지역에 특화된 혁신 디자인을 개발 중이다. 사물인터넷(IoT)과 AI 등 신기술을 기반으로 한 선행 디자인 기획, 사업부 간 시너지 제고 등이 모두 이들 연구소에서 진행된다.

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무역 의존도 높은 한국에 관세는 '직격탄', 韓 성장률 줄하향

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S&P, 한국 경제 성장률 큰 폭 하향 조정
트럼프 대통령 관세 압박에 불확실성 커져
韓 성장률 4분기 연속 바닥, 외환위기 때도 없던 일

도널드 트럼프 미국 정부의 자동차 관세 부과 계획이 발표되고 상호관세 부과 예정일도 일주일 앞으로 다가오면서, 올해와 내년 우리나라 경제 성장률 기대치가 빠르게 낮아지고 있다. 특히 수출 의존도가 높은 자동차 산업이 직격탄을 맞을 경우 무역수지 악화는 물론 환율 불안까지 야기해 거시경제 전반에 부정적인 영향을 줄 수 있다는 우려가 나온다.

S&P, 韓 성장률 2.0→1.2% 대폭 하향

28일 투자은행(IB)업계에 따르면 S&P글로벌의 아시아·태평양 수석 이코노미스트 루이스 쿠이스는 비공식 보고서를 통해 올해 한국의 경제 성장률을 2.0%에서 1.2%로 0.8%포인트 낮춰 잡았다. 이번 전망치 하향 조정은 아시아·태평양 지역 내에서 가장 큰 폭이며, 뉴질랜드와 함께 예외적인 사례로 꼽혔다. S&P 글로벌은 한국과 뉴질랜드만 성장률 전망치를 크게 하향(2.2%→1.5%) 조정하고, 다른 아시아 국가들에 대해서는 성장률 전망치를 소폭 조정하는데 그쳤다.

중국의 경우 미국 관세 인상에도 불구하고 2024년 말 경제 성과가 예상보다 양호했고, 중국 정부의 강력한 재정 부양책과 경제 성장 목표 상향 조정 덕분에 2025년 GDP(국내총생산) 성장률 전망치를 4.1%로 그대로 유지했다. 중국 정부는 올해 GDP 성장 목표를 5%로 설정하고 정부 적자 및 특별채권 발행을 늘려 경제 부양을 강화하고 있다.

일본 경제도 2024년 4분기에 예상보다 견고한 성장을 기록했으며, 근원 소비자 인플레이션도 2025년 초 2.6% 수준으로 상승했다. 또한 일본의 주요 기업들이 임금 협상에서 평균 5.4%의 임금 인상을 합의하면서 소비 기반의 확대 가능성을 보여줬다. 이 같은 일본 경제의 양호한 경제 흐름으로 인해 올해 성장률 전망치도 한국(1.2%)과 같아졌다.

아시아·태평양 다른 국가들도 외부 충격에도 국내 수요가 견조하게 유지되면서 GDP 전망 하향 조정 폭이 크지 않았다. 특히 인도는 내수 시장의 강력한 수요를 바탕으로 올해 6.5% 성장이 예상된다. 말레이시아, 싱가포르, 태국 등 일부 국가들은 미국의 특정 품목 관세로 인해 GDP 성장률이 다소 위축될 것으로 보이지만, 영향력은 상대적으로 제한적이라는 것이 S&P 글로벌의 분석이다.

트럼프 관세發 수출 감소로 무역수지 악화 불가피

S&P가 한국의 성장률 전망치를 크게 하향한 이유는 2024년 말 예상보다 부진했던 경기 흐름 때문이다. 제조업 부진과 수출 위축으로 인해 경기 회복 동력이 약화됐다는 분석이다. S&P는 이와 함께 미국의 관세 인상 정책이 자동차 산업 중심으로 한국 경제에 심각한 타격을 줄 것으로 예상했다. 특히 자동차, 반도체, 의약품 등 주요 품목에도 관세 부과를 추진하고 있어 자동차 수출 비중이 높은 한국 경제에 직접적 충격을 줄 것으로 분석했다.

실제로 관세 시행 이후 우리나라 전체 자동차 수출 규모는 줄어들 전망이다. 산업연구원은 25% 관세가 붙으면 우리나라의 자동차 수출이 20%가량 줄어들 것이라고 보고 있다. 이를 지난해 수출 규모에 대입해 단순 계산해 보면 10조원의 수출이 사라지는 셈이다. 지난해 우리나라 무역수지 흑자가 518억 달러(약 76조원)이었던 점을 감안하면 우리 경제에 미치는 영향이 얼마나 큰지 실감할 수 있다.

무엇보다 자동차 산업은 전후방 연관 효과가 크고 고용 창출 효과도 상당한 업종이다. 이 때문에 관세 부과에 따른 대미 자동차 수출 감소는 단순히 자동차 산업에만 국한되지 않고 부품·철강·화학·물류 등 산업 전반으로 충격이 확산될 수밖에 없다. 완성차 수출이 감소하면 협력 업체들의 생산 차질로 이어지며 제조업 가치사슬 전체가 흔들릴 가능성이 높다는 얘기다. 트럼프 행정부가 이번 행정명령에서 한미 자유무역협정(FTA)을 공격한 점도 우려스러운 대목이다. 무역확장법 232조를 근거로 부과하는 자동차 관세를 계기로 한미 FTA의 특례 관세 혜택을 무력화할 수 있기 때문이다.

관세전쟁 최악이면 내년 성장률 1.4%까지 하락할 수도

한국은행도 트럼프 대통령의 관세 전쟁 등 대내외 불확실성으로 인해 한국 경제가 더 추락할 가능성이 높다고 보고 있다. 이에 따라 한은은 지난달 수정 경제전망을 통해 올해 실질 GDP 성장률 전망치를 1.5%로 지난해 11월 말(1.9%) 대비 0.4%포인트 내렸다. 앞서 한은은 지난 1월 블로그를 통해 올해 성장률을 1.6∼1.7% 사이로 전망한 바 있는데, 한 달 새 전망치를 또 내려 잡은 것이다. 이는 기획재정부(1.8%), 한국개발연구원(1.6%) 등 다른 정부 기관 전망치도 밑도는 수준이다. 한은은 최근까지 열린 네 번의 통화정책방향 회의에서 금리를 세 차례 낮춘 상태로, 그만큼 국내 경제 상황을 위중하게 보고 있는 것으로 풀이된다.

한은이 제시한 기본 시나리오는 중국에 현 수준의 관세를 유지하고, 다른 무역적자국에는 그보다 낮은 수준의 관세를 금년 중 부과하나, 협상 진전으로 2026년에는 점진적으로 인하하는 것이다. 하지만 문제는 비관적 시나리오다. 미국이 올해 말까지 중국을 포함한 주요 무역적자국에 관세를 점차 높여 부과한 뒤 2026년 중에도 이를 유지하고, 이에 주요국이 미국에 고강도 보복 관세로 대응하고 미국도 재차 보복하는 경우다. 한은은 이때 한국의 올해와 내년 성장률이 0.1%p와 0.4%p 낮아져 모두 1.4%로 내려앉을 수 있다고 봤다. 기업 투자 심리 냉각에 내수도 상당한 압박을 받게 될 전망이다. 한은은 "세계 교역이 급격히 위축되고 무역 불확실성이 증폭돼 국내 수출과 투자가 크게 둔화할 것"이라며 "연중 높아진 관세 영향은 내년 더 크게 나타날 것"이라고 내다봤다.

더군다나 한국은 트럼프발 관세 쇼크가 상륙하기도 전에 이미 경제 체력이 쇠약해진 상태다. 한은의 최근 경제전망에 따르면 올해 1분기 실질 GDP 성장률은 전기 대비 0.2%에 머물 전망이다. 이는 지난 11월 전망 때보다 0.3%포인트나 낮아진 것으로, 민간소비 부진이 결정타로 작용했다. 수출에도 경고등이 켜졌다. 올해 2월까지 누적 수출액은 1,017억 달러(약 149조원)로 지난해 같은 기간보다 4.8% 감소했다. 여기엔 주력인 반도체 부진이 컸다. 2월 반도체 수출은 전년 동기 대비 3% 감소하며 16개월 만에 증가세가 꺾였고, 15대 수출 주력 품목 중 11개 품목에서 수출액이 쪼그라들었다.

연간으로 봐도 저성장 흐름이 뚜렷하다. 한국의 2023년 경제성장률은 1.4%, 지난해엔 2%에 턱걸이했다. 한은이 전망한 올해 성장률이 1.5%인 만큼 1%대 저성장 흐름이 4년째 이어지는 셈이다. 이는 한국이 한 번도 가보지 않은 길이다. 지난해 성장률은 -0.2%(2분기)→0.1%(3분기)→0.1%(4분기)였다. 1997년 IMF(국제통화기금) 외환위기 때는 세 분기 연속 마이너스 성장률을 기록하다 바로 2%대로 반등했고, 코로나19 직격탄을 맞은 2020년에도 두 분기 연속 마이너스를 나타냈지만 이후 빠르게 회복했다. 매 분기 0%대 초반의 성장을 이어가던 일본의 ‘잃어버린 30년’처럼 한국도 장기 저성장 초입에 들어섰다는 분석이 나오는 배경이다.

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데이터센터 확장 속도 조절 돌입한 MS, ‘전력 확보·더딘 수요 증가’에 고심

데이터센터 확장 속도 조절 돌입한 MS, ‘전력 확보·더딘 수요 증가’에 고심
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데이터센터 2곳 임차 계약 파기
AI 전력 소모량 예측 어려워
韓 분산법 시행 효과 지지부진
마이크로소프트의 해저 데이터센터 구축 프로젝트 '네이틱(Natick)'/사진=마이크로소프트

세계 2위 클라우드 서비스 기업 마이크로소프트(MS)가 미국과 유럽에서 대형 데이터센터 프로젝트를 중단했다는 소식이 전해졌다. 전력 확보에 대한 부담과 수요 예측 변화 등이 프로젝트 중단의 주요 원인으로 거론된다. 이는 전 세계 클라우드 업계가 공통으로 직면한 과제지만, 유독 한국에서는 또 다른 변수로 데이터센터 건립이 좌초되는 사례가 많아 그 배경에 이목이 쏠린다.

MS 데이터센터 확장 중단 가능성↑

27일(이하 현지시각) 블룸버그통신은 미국 투자은행(IB) TD코헨을 인용해 MS가 미국과 유럽에서 약 2기가와트(GW) 용량 규모로 추진하던 신규 데이터센터 프로젝트를 중단했다고 보도했다. MS가 최소 두 곳의 민간 운영업체와 체결했던 데이터센터 임차 계약을 취소했으며, 이는 지난달 취소한 임차 계약과는 별개라는 게 TD코헨의 전언이다.

앞서 TD코헨은 지난 2월 보고서를 통해 MS가 미국에서 최소 2곳의 사설 데이터센터 운영자와 임차 계약을 취소했다고 밝힌 바 있다. 이에 당시 MS 대변인은 “일부 지역에서 인프라 전략을 조정하거나 속도를 조절할 수는 있으나, 모든 지역에서 지속적으로 강력한 성장을 이어갈 것”이라고 밝혔지만, 이번 임차 계약 취소로 MS의 데이터센터 확장 중단 가능성에 무게가 실리고 있다.

시장에서는 전력 문제가 MS의 발목을 잡은 것으로 보고 있다. 데이터센터를 가동하기 위한 전력 확보에 난항을 겪으면서 프로젝트의 전면 재검토가 불가피했을 것이란 진단이다. 모건스탠리의 최근 보고서에 의하면 오는 2028년까지 전 세계 데이터센터에 필요한 추가 전력은 57GW에 달할 전망이다. 이는 대규모 발전소 70개를 가동해야 얻을 수 있는 에너지다.

최근 각국 정부가 데이터센터 관련 규제 도입에 나서는 이유도 이와 무관치 않다. 데이터센터의 막대한 전력 소모가 전체 전력망 불안정으로 이어질 수 있다는 우려에서다. 지난해 말 기준 82곳의 데이터센터가 운영 중인 아일랜드는 지난해 11월과 12월 일시적으로 전력 공급을 중단하는 긴급 프로그램을 도입했으며, 최근에는 신규 데이터센터 심사 기준을 높였다. 이에 따라 엣지코넥스(EdgeConneX), 에퀴닉스(Equinix) 등 일부 기업의 신규 데이터센터 프로젝트가 잠정 중단됐다.

AI 수요 부족에 가동 여부 불확실

과잉 공급 또한 업계의 셈법을 복잡하게 만드는 요소다. 중국 스타트업 딥시크(Deep Seek)의 사례처럼 저비용·고성능 AI가 속속 등장함에 따라 현재 건립 중인 데이터센터 가운데 상당수는 수요처를 찾지 못할 수도 있다는 관측이다. 딥시크는 생성형 AI ‘R1’을 선보이며 “일부 일상적인 AI 쿼리는 데이터센터가 필요하지 않고, 스마트폰으로도 처리할 수 있다”고 설명했다.

이 때문에 학계에선 합리적인 전력 수급 계획을 위해 기업들이 AI 학습과 사용에 쓰이는 전력 소모량을 투명하게 공개해야 한다는 주장이 제기됐다. 국제 학술지 네이처는 이달 초 발간한 보고서에서 “AI의 전력 수요량이 확실하지 않으면, 데이터센터가 필요 이상으로 증설되거나 전력 수요 예측 실패로 지역 주민들이 불편을 겪을 것”이라며 “AI 개발·운영사의 적극적인 협조가 절실하다”고 짚었다.

AI 개발·운영사의 협조 없이 해당 AI의 전력 수요량을 예측하는 것은 매우 까다롭다는 게 전문가들의 일관된 견해다. 기업들은 데이터센터 냉각 등에 사용되는 에너지를 추정하기 위한 정보를 제공하지 않는 데다, 데이터센터는 AI와 관계없는 작업도 수행하기 때문에 AI가 사용하는 에너지만을 분리해 판단하기 어렵다는 지적이다.

나아가 향후 AI 기술의 발전 속도와 방향이 불확실하다는 점도 변수로 거론된다. 글로벌 빅테크 기업들의 데이터센터 구축 열풍은 앞으로 더 많은 사람이 AI를 활용할 것이라는 가정에 기반한다. 그러나 그 증가 폭과 속도는 가늠할 수 없는 게 현실이다. 우후죽순 생겨난 데이터센터가 머지않은 미래에는 AI 수요 부족으로 가동하지 못할 가능성도 존재한다는 의미다.

근거 없는 낭설에 인프라 구축 더딘 한국

다만 한국의 경우 상황이 사뭇 다르다. 지역 주민들의 반기로 데이터센터 구축이 좀처럼 속도를 내지 못하고 있는 것이다. 부동산 서비스 업체 세빌스코리아에 따르면 작년 상반기 수도권에서 데이터센터 용도로 인허가를 받은 33곳 중 17곳이 사업 진행에 어려움을 겪거나 지연됐다. 인허가를 받은 사업 중 35%는 1년 이상 착공하지 못했고, 공사를 진행 중인 사업들도 약 30%가 인허가 후 착공까지 1년 이상이 걸렸다.

이 같은 사업 속도는 과거 4년간 개발된 데이터센터들이 인허가 이후 평균 4~5개월 내 공사에 착수했다는 점을 고려하면 매우 느린 속도다. 많은 주민이 데이터센터에서 발생하는 전자파, 소음, 백연 현상 등으로 건강이 악화할 수 있다는 점을 들어 데이터센터 건립 반대에 목소리를 높이고 있다.

그러나 이 같은 우려는 각종 연구 결과에서 낭설로 드러났다. 미래전파공학연구소가 실시한 전자파 인체 노출량에 대한 측정 평가에서는 데이터센터를 둘러싼 16개 지점에서 전자파 강도가 가장 높은 특정 지점의 반경 2m 내 전력 설비 전자파 노출량은 최대 14밀리가우스(mG)로 조사됐다. 이는 정부가 인체 보호 기준으로 삼는 국제비이온화방호선위원회(ICNIRP) 기준인 883mG의 1.5%에 불과한 수준이자, 전기밥솥보다 낮은 전자파 노출량이다.

정부가 지난해 6월 ‘분산에너지활성화특별법(분산법)’을 시행, 데이터센터 쏠림 현상을 해소하기 위해 애쓰고 있지만, 좀처럼 성과를 내지 못하는 이유도 여기에 있다. 이와 관련해 한 업계 관계자는 “해외의 경우 데이터센터 건립에 인근 주민들이 전력 및 냉각수 과다 사용 등 불만을 주로 표출하는데, 국내에서는 유독 전자파 관련 우려가 많다”며 “아무리 업체 측에서 해명을 해도 여론이 바뀌지 않는 상황”이라고 토로했다.

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[딥테크] 인공지능 활용 ‘금융 감독 기술’의 효과

[딥테크] 인공지능 활용 ‘금융 감독 기술’의 효과
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경영학 전공에 관리자로 일했고 재무, 투자, 전략, 경제 등이 관심 분야입니다. 글로벌 전문가들의 시선을 충분히 이해하고 되새김질해 그들의 글 너머에 있는 깊은 의도까지 전달하고자 합니다.

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금융 시장 안정화 위한 ‘금융 감독 기술’ 도입 증가
AI 활용해 위험 사전 감지 및 차단
은행이 규제 사항 “알아서 준수하는 효과”

더 이코노미(The Economy) 및 산하 전문지들의 [Deep] 섹션은 해외 유수의 금융/기술/정책 전문지들에서 전하는 업계 전문가들의 의견을 담았습니다. 본사인 글로벌AI협회(GIAI)에서 번역본에 대해 콘텐츠 제휴가 진행 중입니다.

금융 안정의 중요성이 강조되는 시대에 은행 감독 강화를 위해 발전한 기술을 활용하려는 노력도 증가하고 있다 실제 ‘금융 감독 기술’(Supervisory Technology, SubTec)은 은행 산업 내 위험을 사전에 감지하고 차단하는 강력한 수단으로 떠올랐다. 최근 브라질 중앙은행(Central Bank of Brazil) 데이터에 근거한 연구는 ‘금융 감독 기술’이 은행들의 위험 평가와 공개 방식을 획기적으로 바꿔 금융 취약성을 최소화하는 데 도움을 준다고 밝히고 있다.

사진=CEPR

AI 활용 ‘금융 감독 기술’ 도입 증가

2008년 금융 위기와 이후의 은행 부문 혼란으로 볼 때 강력한 금융 감독 기능의 필요성은 아무리 강조해도 지나치지 않다. 은행의 규제 위반이 적발되면 처벌을 가하는 사후 조치에 주로 의존해 온 감독 기관들도 위험이 확산하기 전에 선제적으로 감지하고 해결하는 쪽으로 노력을 집중하기 시작했다. 이러한 추세에서 데이터 분석과 인공지능(AI)을 이용한 ‘금융 감독 기술’의 중요성도 증가해 일부 선진국과 개발도상국이 도입을 마쳤다.

전 세계 ‘금융 감독 기술’ 도입 현황
주: *짙은 색일수록 도입률이 높음/출처=CEPR

은행 위험 대응 및 보고 활동 개선 ‘뚜렷’

최근 연구는 비교적 빠른 시기에 ‘금융 감독 기술’을 도입한 브라질 중앙은행의 데이터를 통해 해당 기술이 은행 위험 관리(Risk Management)에 미치는 영향을 판단했다. 연구 결과에 따르면 ‘금융 감독 기술’의 적용을 받는 은행과 그렇지 않은 은행 간 영업 활동에는 다음과 같은 차이가 있다.

먼저 ‘금융 감독 기술’이 적용된 은행의 위험 대응 및 보고 활동이 개선됐다. 보유 대출에 대한 평가 기준이 강화돼 부실 대출 분류 비중이 높아졌고 채무 불이행에 대비한 대손충당금 적립률도 20%가량 증가했다. ‘금융 감독 기술’이 적용되면서 은행들이 이전에는 그냥 넘어가던 위험까지 세심하게 인식할 필요성을 느끼는 것으로 보인다.

또한 신용도가 낮은 신청자에 대한 대출 승인이 5% 가까이 줄어 대출 포트폴리오가 더 건전해졌다. 은행들이 대출 심사에서 보다 엄격한 기준을 적용하게 됐음을 의미한다. 한편 이렇게 대출 기준이 강화됐음에도 일부 부실기업을 제외하면 경제 전반이 심각한 부정적 영향을 받지 않았다. 지나친 금융 규제가 경제 성장을 억누른다는 인식을 어느 정도 불식시키는 결과라고 할 수 있다.

‘금융 감독 기술’이 은행 위험 보고(risk reporting)에 미치는 영향
주: ‘금융 감독 기술’ 적용 전후 기간(월, 0=시행 시기)(X축), 부실 대출 비중(NPL ratio), 대손충당금 비중(LLP ratio), 95% 신뢰구간/출처=CEPR

은행이 알아서 규제 사항 준수하는 ‘도덕적 설득’ 효과

이렇게 ‘금융 감독 기술’을 통한 긍정적인 결과에는 ‘도덕적 설득’(moral suation)이라는 요소가 작용하는 것으로 판단된다. 은행들이 규제가 요구하는 사항을 이해하고 위험 관리 행동을 요구 사항에 맞추도록 유도한다는 것이다. 실제로 ‘금융 감독 기술’이 특정 금융 기관의 규제상 허점을 지적하면 해당 기관은 자신의 관행을 조정하는 경우가 빈번히 발생했다.

이 경우 우려 사항을 경험 많은 규제 담당자가 전달하면 효과가 배가되는 것으로 보인다. 한편 규제 당국과 물리적으로 원거리에 있는 은행들이 ‘금융 감독 기술’의 개입에 더 적극적으로 반응하는 모습을 보여 디지털 기술을 활용한 금융 감독이 물리적 한계까지 극복하도록 돕는 것으로 판단된다.

여기에 더해 ‘금융 감독 기술’의 적용을 직접 받지 않은 은행조차도 같은 행정 구역 내에 적용을 받는 금융 기관이 존재하면 위험 공개 활동이 개선되기도 했다. ‘금융 감독 기술’의 영향이 개별 은행을 넘어 산업 전체의 인식을 강화한다는 얘기다.

연구 결과는 ‘금융 감독 기술’이 은행의 위험 관리 기준과 감독 준수 사항을 일치시켜 금융 안정에 획기적으로 기여할 수 있음을 보여준다. 가장 중요한 사실은 ‘도덕적 설득’을 통해 은행 부문의 행동 변화를 끌어내 사후 조치식의 규제와는 차원이 다른 효과를 기대할 수 있다는 점이다. 앞으로 ‘금융 감독 기술’의 역할이 더욱 확대된다면 글로벌 금융 시스템의 안정화와 금융 위기 대응에도 괄목할 만한 진전이 있을 것으로 기대된다.

원문의 저자는 한스 드그리스(Hans Degryse) KU 루벤(Katholieke Universiteit Leuven) 교수 외 2명입니다. 영어 원문 기사는 Technological innovation in bank supervision: How SupTech disciplines bank risk-taking | CEPR에 게재돼 있습니다.

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1년 반 만에 재개되는 공매도, 증시 부양으로 이어질까

1년 반 만에 재개되는 공매도, 증시 부양으로 이어질까
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수정

공매도 전면 금지 후 수익률 S&P500 못 미쳐
외국인 투자자 유입 통한 증시 탄력 전망 우세
시장 불확실성 확대 등 우려의 목소리도 존재

국내 증시 역사상 최장기간 중단됐던 공매도 거래가 1년 6개월 만에 전면 재개된다. 2023년 11월 금융당국은 공매도가 시장의 불확실성을 키우고 주가 하락을 유발한다고 공매도를 전면 금지했지만, 기대했던 주가 부양 효과는 없었던 것으로 나타났다. 시장에서는 이번 공매도 재개 조치로 외국인 자금이 유입되는 등 증시가 활성화될 것이라는 기대감과 공매도로 인한 변동성 확대 우려가 교차하는 분위기다.

금융위, 역대 최장기간 공매도 금지 조치 해제

28일 금융권에 따르면 오는 31일부터 공매도가 재개된다. 공매도 전면 금지 조치가 시행된 지 17개월 만이며, 전 종목에 대한 공매도 재개는 2020년 3월 이후 5년 만이다. 앞서 금융위원회는 2023년 11월 주가 하락을 막아달라는 개미 투자자들의 요구를 받아들여 코스피·코스닥·코넥스 전 종목에 대한 공매도를 금지했다. 당시 금융위는 "글로벌 투자은행(IB)의 대규모 불법 무차입 공매도 사례가 적발되는 등 불법 공매도로 인해 시장의 신뢰가 훼손되는 상황에서 시장 불확실성 확대에 선제적으로 대응하기 위한 조치"라고 설명했다.

공매도는 주가 하락을 예상해 주식을 보유하지 않은 상태에서 매도하는 투자기법으로 시장에서는 과대 평가된 주가를 조정해 시장 효율성과 안정성을 제고한다는 긍정적인 평가가 있는 반면, 주가 하락을 부추기고 무차입 공매도 등 불법 행위에 악용될 위험이 있다는 비판에서는 자유롭지 못했다. 특히 하락장에서 변동성을 키우는 요인으로 작용할 가능성이 크다는 평이다. 이에 금융당국은 증시 안정을 위해 △2008년 10월 글로벌 금융위기 △2011년 8월 유럽 재정위기 △2020년 3월 코로나19 위기 등 세 차례에 걸쳐 공매도를 한시적으로 금지했다.

특히 이번 공매도 금지 조치는 역대 최장기간 이어졌다. 하지만 기대했던 주가 부양 효과는 나타나지 않았다. 실제로 공매도 전면 금지 조치 이후 코스피는 11.35% 상승하고 코스닥지수는 7.28% 하락했다. 이는 같은 기간 30% 급등한 미국 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수의 수익률에 한참 못 미친다. 공매도 비중이 높았던 종목들의 주가 흐름을 분석한 결과에서도 공매도 금지 이후 주가 상승을 이끌거나 하락을 막았다고 보기 어렵다. 일례로 호텔신라는 공매도 금지 이후 주가가 오히려 40% 넘게 폭락했다.

증시 부양 기대감과 변동성 확대 우려 공존

이런 가운데 시장에서는 이번 공매도 재개 조치로 외국인 자금이 유입되는 등 증시가 활성화될 것이라는 기대감과 변동성이 확대될 것이란 우려가 공존하고 있다. 일반적으로 기관과 외국인 투자자는 주로 위험 분산(헤지) 목적으로 공매도를 활용해 기업 가치가 제자리를 찾아가는 순기능이 있다. 또한 거래량 증가로 유동성이 확대된다는 점도 긍정적인 요소로 꼽힌다. 금융투자업계 관계자는 "지난해 유독 부진했던 한국 증시가 공매도 재개를 기점으로 상승세에 탄력을 받을 수 있다"며 "다만 일부 업종의 변동성 심화는 불가피할 수밖에 없을 것"이라고 내다봤다.

과거 사례에서도 공매도 재개가 특정 업종에 미치는 영향이 뚜렷했다. 2021년 5월 공매도가 부분적으로 허용됐을 때는 제약·바이오 업종은 급락세를 보였다. 당시 공매도 재개 첫날 시가총액 상위 주인 셀트리온헬스케어(-5.97%)를 비롯해 셀트리온제약(-5.04%), 알테오젠(-4.34%) 등이 급락세를 면치 못했다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)으로 지난해 부진했던 이차전지 업종 역시 공매도의 주요 타깃이 될 가능성이 높다. 전문가들은 밸류에이션이 높지만, 이익 전망은 양호하지 않은 로봇이나 화학 등 업종에 영향이 있을 수 있다고 전망한다.

특히 최근 외국인의 주식 차입이 급증하면서 시장의 긴장이 고조되고 있다. 금융투자협회에 따르면 25일 기준 외국인의 국내 주식 차입 수량은 총 3억8,714만409주로 전월(1억58만2,176주)과 비교해 약 4배로 증가했다. 이달 전체 차입 수량에서 외국인이 차지하는 비중(61.9%)도 전월(37.3%)보다 크게 늘었다. 이에 전문가들은 다음 주 재개될 공매도 거래가 외국인을 중심으로 본격화할 것으로 보고 있다. 특히 외국인의 차입 수량이 급증한 반면, 대여한 주식 비중은 지난달과 큰 차이가 없어 상당 물량이 공매도에 활용될 가능성이 크다는 분석이다.

앞선 세 차례 공매도선 재개 직전에 주가 상승

일각에서는 공매도 재개되기 전까지 단기간 주가가 오름세를 보일 것이란 전망도 나온다. 기존에 시행된 3건의 공매도 조치를 살펴보면, 코스피와 코스닥을 구분할 것 없이 공매도 한 달 전부터 재개 전일까지 주가가 오르는 현상을 확인할 수 있었다. 반면 공매도가 재개된 이후로는 한 달간 주가 상승분을 반납한 채 모호한 방향성을 보였다. 실제로 올해도 지난 21일 종가 기준으로 종목별 1개월 주가 흐름을 보면 대차잔고가 대부분 정(+)의 방향이다.

한국투자증권은 "최근의 주가 상승 흐름은 거시경제 리스크나 기업 실적 악화와는 무관한 오로지 수급에 의한 현상"이라며 "미국발 불확실성 속에 기업 실적도 꾸준히 하향 조정되고 있어 다수 종목에서 상승세가 나오는 게 매우 어려운 상황임에도 주가가 오르고 있다"고 설명했다. 이어 "만약 대차잔고 비율이 5%를 넘고, 12개월 선행 EPS 증가율이 시장보다 낮거나, 12개월 선행 PER이 시장 평균보다 현저히 높다면 경계가 필요하다"고 지적했다.

장기적으로는 공매도가 가격 안정화에 기여할 것이라는 의견도 있다. 현재 시장은 공매도 재개로 주식 가격이 적정 수준으로 회귀하고, 과대 평가된 종목들의 가격이 정상화될 것으로 기대하고 있다. 특히 최근 급등한 종목은 공매도 세력의 공격을 받을 가능성이 커 단기적인 가격 변동성에 대비해야 한다. 일례로 반도체 관련 업종은 몇 년간 주가가 급등해 공매도 재개 후 단기적인 변동성이 클 것으로 예상된다. 반면 과세 우려로 저평가된 자동차주는 미국의 상호 관세 부과가 연기되면서 공매도 재개 이후 주가 상승 가능성이 높을 것으로 분석된다.

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자산보다 빚 많은 고위험 가구 39만, 부동산 침체에 취약 가구 확대 우려

자산보다 빚 많은 고위험 가구 39만, 부동산 침체에 취약 가구 확대 우려
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금융부채 보유 가구의 3.2% '고위험가구'
고위험가구 부채, 전체 가구의 5%에 육박
최근 집값 하락세 속 채무 상환 부담 커져
이종렬 한국은행부총재보가 지난 27일 한국은행 별관에서 '3월 금융상황 안정 보고서'에 대해 브리핑하고 있다/사진=한국은행

금융부채 원리금 상환부담이 높고, 자산 매각을 통해 부채 상환이 어려운 국내 고위험가구가 38만6,000가구에 이르는 것으로 나타났다. 이들이 보유한 금융부채는 72조원을 넘어서며 전체 가구 부채의 5%에 육박하는 것으로 집계됐다. 한국은행은 최근 부동산 경기 침체가 고위험가구의 증가 가능성을 높일 것으로 분석하면서, 특히 지방 주택의 하락세가 지방 고위험가구의 채무 상환 부담을 악화시킬 가능성을 우려하고 있다.

한은, 3월 금융안정 상황 보고서 발표

27일 한은이 발표한 '3월 금융안정 상황 보고서'에 따르면 지난해 말 기준 가계신용은 1,927조3,000억원으로 주택관련 대출(11조7,000억원)을 중심으로 전 분기 대비 0.7% 증가했다. 취약차주 비중은 지난해 3분기 6.6%에서 4분기 6.9%로 늘었고, 잠재 취약차주 비중도 17.5%에서 17.6%로 증가했다. 취약차주는 다중채무자이면서 저소득(하위 30%) 또는 저신용(신용점수 664점 이하) 차주를, 잠재 취약차주는 취약차주의 특성에 근접한 차주를 의미한다.

지난해 고위험가구는 전체 금융부채 보유가구의 3.2%인 38만6,000가구로 집계됐다. 이들이 보유한 금융부채는 72조3,000억원으로 전체 가구가 보유한 금융부채의 4.9%를 차지했다. '고위험가구'란 금융부채를 보유한 가구 중 총부채원리금상환비율(DSR, 원리금상환액÷처분가능소득)이 40%를 넘겨 원리금 상환부담이 크고, 부채자산비율(DTA, 총부채÷총자산)도 100%를 상회해 자산매각을 통해 부채 상환이 어려운 가구를 말한다.

고위험가구 수와 이들이 보유한 금융부채 비중(각각 3.2%, 4.9%)은 금리 상승 등의 영향을 받았던 2023년(각각 3.5%, 6.2%)에 비해 하락했지만 2022년(각각 2.6%, 3.8%)에 비해서는 여전히 높은 수준이다. 2017~2024년 장기 평균(각각 3.1%, 5.6%)과 비교하면, 가구 수 비중은 작고 금융부채 비중은 크다. 지난해 고위험가구의 DSR과 DTA 중윗값은 각각 75%, 150.2%로 집계돼 소득 및 자산 측면에서 채무상환 여력이 크게 저하된 것으로 나타났다.

지방은 '고령층 고위험가구' 비율 높아

한은은 특히 주택매매가갹 하락세가 지속되며 양극화가 심화하는 상황에 대해 우려했다. 지방을 중심으로 가계 자산의 상당 비중을 차지하는 주택가격이 하락해 지방 고위험가구의 채무상환 부담이 커질 수 있는 것이다. 한은이 금리·주택가격 변동분과 주택가격 전망을 반영해 분석한 결과, 지난해 말 지방과 수도권의 고위험가구 비중은 각 5.4%, 4.3%로 추정됐다. 하지만 올해 말에는 지방은 5.6%로 더 커지고 수도권은 4.0%로 떨어져 비중 차이가 1.6%포인트까지 확대될 것으로 예상됐다.

DRS 중윗값을 비교해 보면 지방 고위험가구는 70.8%, 수도권은 78.3%로 수도권의 부채 상환 부담이 더 큰 것으로 나타났다. DTA 중윗값도 지방이 149.7%, 수도권이 151.8%로 집계됐다. 단순 수치상으로는 지방의 상황이 더 나아 보이지만, 지방 고위험가구의 경우 60세 이상 고령층 가구주 비중이 18.5%로, 수도권(5.1%)보다 3배 이상 높아 소득 기반이 상대적으로 취약한 것으로 분석됐다. 즉 지방의 고위험가구는 안정적인 소득원이 없는 은퇴자 비율이 높아, 실제 부채 상환 능력은 수도권보다 더 낮을 가능성이 크다는 의미다.

한은은 "최근 국내 경제의 저성장이 지속되는 가운데 지방을 중심으로 집값이 하락하면서 가계의 채무상환 능력 저하에 대한 우려가 커지고 있다"며 "서울 등 수도권에 비해 미분양이 늘고 건설 경기가 부진한 지방의 경우 고위험가구가 늘어날 가능성이 있어 부실 위험이 확대되지 않도록 관련 동향과 정부 대응의 효과 등을 면밀히 살펴봐야 한다"고 제언했다. 이종렬 한은 부총재보는 "수도권과 지방 집값이 너무 차별화됐다"며 "지방은 특히 고령층 고위험가구 비중이 커서 주택가격 하락에 대한 충격이 더 커질 수 있다"고 강조했다.

부동산 침체에 지방 금융권 건전성 악화

특히 지방 부동산 침체는 금융권의 재정건전성에도 영향을 미쳐 수도권과 지방 간 격차를 더욱 확대하고 있다. 한은에 따르면 지난해 4분기 일반은행의 총자산순이익률은 0.6%로 전년 동기(0.57%) 대비 소폭 상승한 것으로 나타났다. 다만 대출금리가 예금금리보다 더 큰 폭으로 하락하면서 예대금리차(분기 평균)는 2.49%포인트에서 2.25%포인트로 줄었다. 순이자마진도 1.75%에서 1.67%로 낮아졌다.

비은행권의 건전성도 조금씩 회복되는 모습을 보이고 있다. 금융당국이 부동산 PF 구조조정과 부실채권 정리에 주력하면서 비은행권의 건전성도 전반적으로 개선됐다는 평가다. 지난해 3분기와 비교해 보면, 저축은행의 고정이하여신비율은 10.56%에서 10.16%로, 상호금융은 6.63%에서 6.30%로 각각 하락했다. 여신전문금융회사도 카드사와 캐피탈사가 모두 감독 기준을 상회하는 높은 자본 비율을 유지하고 있다.

문제는 지방은행이다. 지방은행의 고정이하여신비율은 0.64%로 시중은행(0.32%)을 크게 웃돌면서 지난해 하반기를 기점으로 다시 높아지는 추세다. 지방 부동산 경기가 좀처럼 회복되지 않으면서 지방 건설사에 대출해 준 지방은행의 건전성도 악화되고 있는 것이다. 실제 업종별 고정이하여신비율을 살펴보면, 음식업·여가서비스 등 대부분 업종은 0.5%를 밑돌지만, 건설업은 1.26% 수준으로 여전히 높은 편이다.

이 같은 흐름은 지방의 저축은행과 상호금융조합에도 공통적으로 나타나고 있다. 지난해 저축은행 고정이하여신비율은 수도권에서는 2.6%포인트 상승한 반면, 지방에서는 더 큰 폭(4.7%포인트)으로 오른 것으로 파악됐다. 이에 대해 한은은 "지방 소재 비은행 예금취급기관을 중심으로 자산건전성이 저하되고 있다"며 "특정 업권 또는 지역에서 발생한 부실이 업권 전반의 불안으로 확산되지 않도록 관리가 필요하다"고 지적했다. 

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"한국, LNG부터 사라" 美 알래스카 주지사, 트럼프 지원 속 '압박'

"한국, LNG부터 사라" 美 알래스카 주지사, 트럼프 지원 속 '압박'
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알래스카 주지사 "가스 구매하면 혜택"
트럼프 전폭 지지 속 美관세 압력 연계 언급
LNG 구매외 사업 참여 통한 추가 이익 강조
왼쪽부터 제임스 김 주한미국상공회의소 회장, 마이크 던리비 알래스카 주지사, 브렌던 듀발 글렌파른 그룹 CEO/사진=주한미국상공회의소

마이크 던리비(Mike Dunleavy) 알래스카 주지사가 한국을 방문한 가운데 우리나라가 알래스카 가스(액화천연가스·LNG)를 구매하겠다는 합의를 해야 관세를 포함한 여러 사안들에 대한 논의가 가능해질 것이라고 압박했다. 한·미 양국은 철강, 조선, 기자재 업체 등과 다양한 분야에서 협력이 가능하다는 장밋빛 미래를 그리고 있지만, 이 모든 것을 위해서는 한국의 구매 의사가 우선이라고 선을 그은 것이다.

"韓 'LNG 구매합의' 먼저 해야"

28일 무역업계에 따르면 던리비 주지사는 26일 서울의 한 호텔에서 진행된 국내외 언론 인터뷰에서 “알래스카산 LNG 구매 합의는 (한·미간) 무역 불균형 문제와 관세 이슈와 연결될 수 있다”며 “구매 합의를 해야 여러 사안에 대한 논의가 가능할 것”이라고 말했다. 던리비 주지사는 인터뷰에서 한국 정부와 기업이 경제성, 한미 동맹, 무역 불균형 해소 등의 종합적인 관점에서 이 프로젝트 참여 여부를 판단하기를 희망한다는 뜻을 내비치면서 강한 톤으로 한국의 가스 구매 희망 의사를 피력했다.

그는 “핵심은 한국이 알래스카산 가스를 구매하겠다는 의지를 보이는 것”이라며 “그럴 경우 관세 협상 등 다른 모든 사안이 자연스럽게 연계된다. 모든 것은 ‘가스 구매’에서 출발한다”고 강조했다. 이어 “한국은 (알래스카) 가스를 구매함으로써 혜택을 얻게 되고, 한국 기업들은 우리 프로젝트에 참여함으로써 추가 이익을 얻게 된다”며 알래스카 LNG 구매가 한국에도 이익이 된다고 주장했다.

그러면서 “한국이 그런 방향으로 나아가고 있다는 확신을 갖고 떠날 수 있다면 한미 양국 당사자들에게 좋은 결과가 있을 것”이라며 “서울에서의 일정이 끝나면 의미 있는 이해를 도출하면서 몇 건의 투자의향서(LOI) 체결을 기대하고 있다”고 말했다. 한국의 사업 참여를 강하게 권유하는 던리비 주지사의 발언은 한국과 일본이 알래스카 LNG 프로젝트에 참여하기를 희망한다는 도널드 트럼프 대통령의 공개 지지를 등에 업고 한국 측의 참여를 끌어내려는 의도에서 나온 것으로 보인다.

사업비 440억 달러 전망, 초과 비용 등 불확실성 높아

한국은 어차피 연 4,000만t의 LNG를 수입해와야 한다는 점에서 미국산 수입 비중을 늘린다면 트럼프 행정부의 관세 압력의 협상 카드로 활용할 수 있다. 현지 가스관 건설 사업 참여와 LNG 운반선 구매 수요도 관련 기업에 호재가 될 수 있다. 다만 이 사업 자체가 상업적 성공에 이르기까지 어려 불확실성이 있는 만큼 업계에선 우선 사업성을 면밀히 검토해 접근할 필요가 있단 분위기가 형성되고 있다.

알래스카 LNG프로젝트는 지난 10여 년간 민간 자본의 참여를 이끌어내지 못했다. 엑슨모빌, 브리티시페트롤리엄, 코노코필립스 등 글로벌 오일메이저는 한때 참여를 검토했지만 2016년 손을 뗐다. 트럼프 1기 행정부 시절 시노펙과 중국투자공사, 중국은행도 해당 프로젝트에 대한 투자협정을 맺었지만 현재는 사실상 철수한 상태다. 모두 사업성이 낮다는 게 이유였다.

해당 프로젝트는 알래스카 북부에서 생산된 천연가스를 약 1,300㎞ 길이의 가스관을 통해 남부 해안으로 운송해 액화한 뒤 수출하는 사업이다. 북극 혹한을 뚫고 가스관을 건설해야 해 사업비는 440억 달러(약 64조원)에 육박할 것으로 추산된다. 다른 지역에서 비슷한 규모의 프로젝트를 진행할 때보다 2~3배 높은 사업비가 필요하다는 것이 업계 관측이다. 한 업계 관계자는 "장기간 개발이 공전됐다는 건 분명한 이유가 있는 것"이라며 "면밀한 검토 없이 추진할 경우 득보다 실이 클 수 있다"고 말했다.

니키스키 액화 시설/사진=알래스카 LNG

대만‧일본은 투자 의향 표명

다만 일각에서는 사업성과 함께 에너지 안보도 검토해야 한다는 견해도 제기된다. 트럼프 행정부가 알래스카 LNG 프로젝트 참여를 촉구한 국가는 한국과 일본 등 동아시아권 국가다. 트럼프 행정부의 관세 부과 위협에 직면한 대미 무역 흑자국인 동시에 외교·안보 차원에서 미국과 긴밀한 관계를 형성하고 있는 안보 파트너이자, 전 세계에서 LNG 수입량이 가장 많은 지역이기도 하다. 프로젝트 사업성 자체를 넘어서는 득실이 존재할 수 있는 셈이다.

대만과 일본이 정부 차원에서 투자 의향을 밝힌 것 역시 사업성과 에너지안보를 동시에 고려한 결정으로 풀이된다. 지난 20일 대만 정부는 알래스카 주정부 측과 알래스카 LNG 프로젝트에 투자할 의사를 표명한 투자의향서를 체결했다. 대만 경제부 발표에 따르면 던리비 주지사가 참석한 가운데 대만 국영 에너지 기업 CPC코퍼레이션과 알래스카가스라인개발공사(AGDC·Alaska Gasline Development Corporation)가 투자의향서에 서명했다. 라이칭더 대만 총통은 대만의 에너지 안보 강화와 미국과의 협력 증진 차원에서 알래스카 LNG 프로젝트 파트너십을 환영한다고 밝히기도 했다. 일본은 지난 2월 이시바 시게루 총리가 미국을 방문했을 때 프로젝트 참여 의사를 밝혔다. 트럼프 대통령은 당시 일본이 알래스카 LNG를 대량 구매하기로 했다고 밝혔고, 이시바 총리도 이에 화답했다.

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“전세 보증비율 하향·3단계 DSR 시행” 대출 시장 정상화 속도, 주택 수요자들 혼란 예상

“전세 보증비율 하향·3단계 DSR 시행” 대출 시장 정상화 속도, 주택 수요자들 혼란 예상
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3대 기관 전세대출 보증비율 일원화
상환 능력 중심 여신관리체계 확립
한은 “부동산 금융 쏠림 유의 해야”

최근 금융권 가계대출이 다시 증가하는 양상을 보이자, 정부가 주택담보대출을 비롯한 금융·가계대출 관리를 더욱 강화해 나가기로 했다. 애초 7월로 예정됐던 SGI서울보증과 주택도시보증공사(HUG)의 전세 보증 비율 하향을 두 달 먼저 조기 시행하고, 7월로 계획된 스트레스 총부채원리금상환비율(DSR) 3단계 적용도 예정대로 추진한다는 방침이다. 이에 따라 하반기에는 금융 소비자들이 은행에서 대출을 받기가 더 어려워질 전망이다.

전세대출 심사 기준↑, 한도는 축소

28일 금융권에 따르면 SGI서울보증과 HUG는 오는 5월부터 전세대출 보증 비율을 기존 100%에서 90%로 조정한다. 3대 보증기관인 한국주택금융공사(HF)의 현행 보증 비율(90%)과 일원화하기로 한 것이다. 금융당국과 이들 기관은 향후 시장 상황을 점검해 수도권 등 일부 지역의 전세대출 보증 비율을 추가 인하하는 것 또한 검토 중이다.

그간 시장에서는 전세대출 보증 비율이 과도하게 높아 무분별한 전세대출을 부추긴다는 비판이 제기돼 왔다. 임대인이 보증금을 돌려주지 않아도 HUG 등이 전부 갚아주다 보니 은행은 대출 심사를 제대로 하지 않고, 임차인은 전셋값이 올라도 부담 없이 대출을 받을 수 있었기 때문이다. 이번 조치로 보증 비율이 낮아지면, 대출을 실행하는 은행으로서는 손해 볼 가능성이 늘어나는 것과 같아 심사가 깐깐해질 수 있다.

3단계 스트레스 DSR은 예정대로 7월 시행한다. 스트레스 DSR은 금융 소비자의 대출 금리에 스트레스 가산금리를 얹어 대출 한도를 줄이는 제도로, 3단계 적용 시 연 소득 5,000만원 직장인의 대출 한도는 기존보다 최대 5,000만원까지 축소된다. 스트레스 금리는 기존 0.75%에서 1.5%로 높아진다.

이는 상환능력 심사 중심의 여신관리체계를 확립하기 위한 조치다. 정부는 추후 내수나 부동산 시장 상황 등을 고려해 범위 등을 미세 조정할 가능성은 열어뒀지만, 일관되고 꾸준한 가계부채 관리를 위해 DSR 내실화가 필요하다는 입장에는 변함이 없다. 처음부터 갚을 수 있는 만큼만 빌리고, 꾸준히 나눠 갚는 방식의 여신관리체계를 구축해야 한다는 게 금융당국의 설명이다.

주담대뿐 아니라 전세자금 대출까지 까다로워지면서 전세를 구하려는 실수요자들의 혼란도 커지는 모습이다. 여기에 서울시의 토지거래허가구역 해제와 재지정 등 종잡을 수 없는 규제가 전세시장에 악영향을 줄 수 있다는 우려마저 나온다. 거래 규제와 은행권의 높아진 대출 문턱 등으로 매매가 감소하면, 매매 수요가 임대차 시장으로 넘어오면서 전세가 상승으로 이어질 것이란 게 시장 참여자들의 주된 견해다.

지방 부동산 시장 집중 타격 예상

반대로 3단계 스트레스 DSR 적용이 시장에 미치는 영향은 크지 않을 것이란 시각도 존재한다. 금리 인하 등으로 매수 심리가 살아나면서 대출 규제 효과를 상쇄할 것이란 분석이다. 고준석 연세대 상남경영원 교수는 “공급 부족과 전셋값 상승, 기준금리 추가 인하 가능성 등이 맞물리면서 하반기에는 오히려 거래량이 늘고 아파트값도 상승할 것”이라고 내다봤다.

서울의 공급이 불안정하다는 점도 이 같은 예측에 힘을 싣는다. 한국부동산원 등에 의하면 서울 공동주택 입주 예정 물량은 올해 4만6,710가구에서 내년 2만4,462가구로 줄어든 뒤, 2027년 이후에야 반등할 전망이다. 윤지해 부동산R114 수석연구원은 “신축 아파트가 귀해지는 만큼 매매 상승세가 자연스럽게 이어질 것”이라고 설명했다.

문제는 주택 공급 과잉으로 미분양 사태가 벌어진 지방의 경우, 대출 한도 축소가 지역 경제와 시장에 추가적인 타격을 줄 수 있다는 점이다. 이는 시장의 안정성에 부정적인 영향을 미치는 것은 물론, 지역 간 불균형을 더욱 심화시킬 수 있다는 게 전문가들의 중론이다. 정부는 스트레스 DSR 3단계 적용 범위에서 지방 미분양 단지를 제외하는 방안 등을 검토 중이지만, 확정된 바 없다.

잠재 리스크 누적 예의주시하는 한국은행

여러 해석 속에서 한국은행은 가계부채 관리에 더욱 고삐를 죄고 있다. 가계부채 비율의 하향 안정화가 이어지고 있지만, 서울 일부 지역의 빠른 주택가격 상승세가 여타 지역으로 확산하는 움직임이 나타나고 있는 점은 유념해야 한다는 게 한은의 진단이다.

한은은 전날 금융안정회의를 열고 지난해 말 우리나라의 부동산금융 익스포저(위험노출액) 규모가 3,000조원을 넘어섰다고 밝혔는데, 부동산 금융 익스포저를 부문별로 살펴보면 가계 부동산 대출이 1,309조5,000억원으로 집계됐다. 이는 2023년 말과 비교해 3.6% 증가한 수준이다. 상업용 부동산 등 비주택 담보대출이 소폭 감소했으나, 주담대가 더 큰 폭의 증가세를 그린 결과다. 일반기업의 부동산담보대출은 전년 말 대비 11.3% 증가한 694조2,000억원을 기록했다. 부동산·건설업종을 중심으로 대출 증가세가 축소(4.4%→1.8%)하면서 익스포저 증가 폭도 1년 전(13.1%)보다 둔화했다.

한은은 부동산 대출이 꾸준히 증가하는 등 여전히 잠재 리스크가 누적되고 있다는 점을 지적했다. 한은은 “향후 금융여건 완화에 대한 시장 참여자들의 기대가 부동산 등 위험자산에 대한 선호를 자극하고 있다”고 짚으며 “자산 매입을 위한 레버리지 증가 등으로 이어질 수 있는 만큼 부동산 부문으로의 금융 쏠림이 발생하지 않도록 유의할 필요가 있다”고 말했다.

아울러 한은은 “부동산금융이 과도하게 확대될 경우 경기 부진 시 금융 불안으로 확산할 가능성이 높아지고 생산성이 낮은 부문으로 자금이 집중되면서 경제성장을 저해할 수 있다”고 경고하며 “부동산금융 익스포저에 대한 모니터링을 지속하고, 유관 기관 협력을 통해 추산의 정교화 및 부문별 리스크에 대한 분석의 고도화를 지속적으로 추진해 나갈 방침”이라고 밝혔다.

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'전기차 캐즘' 장기화에 글로벌 파워반도체 해고 폭풍

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성장 둔화에 몸살 앓는 파워반도체업계
독일 인피니언·미국 온세미 등 감원 바람
中 자체 공급망 강화에 직격탄

전기차(EV) 시장 성장세가 둔화하면서 전기차 핵심 부품인 파워반도체 분야에서 구조조정 바람이 일고 있다. 업계 선두 주자인 독일 인피니온 테크놀로지스를 비롯해 미국과 유럽의 주요 기업들이 잇따라 인력 감축에 나섰고, 일본 르네사스 일렉트로닉스는 투자를 연기하는 등 시장 전반에 위기감이 감도는 분위기다.

전기차 안 팔리는데 고속 충전 필요하나

27일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 파워반도체 세계 1위 업체 독일 인피니온은 직원 1,400명을 해고하고, 또 다른 1,400명에 대해서는 업무를 전환해 배치할 예정이다. 2위 기업인 미국 온세미도 구조조정을 통해 약 1,000명을 줄일 계획이고, 3위 업체인 스위스 ST마이크로일렉트로닉스는 조기 퇴직자를 모집할 방침이다. 일본 르네사스는 야마나시현 공장의 파워반도체 양산 개시 시점을 연기하고 연내 수백 명을 퇴직시키기로 했다. 르네사스 공장 가동률은 지난해 3분기 40%에서 4분기 30% 정도로 삭감됐다.

구조조정은 부품·소재 분야로도 확산하고 있다. 파워반도체용 웨이퍼(기판)를 생산하는 미국 울프스피드는 연내 전체 직원의 20%에 해당하는 1,000여 명을 해고하기로 결정했다. 일본 산켄전기는 파워반도체 복합 부품의 증산 시작 시점을 당초 예정이었던 2024년에서 2년가량이나 연기했다.

파워반도체란 시스템반도체나 메모리반도체와 달리, 전자기기에 들어오는 전력을 효율적으로 제어하는 데 필요한 핵심 부품이다. 모바일기기와 전기차에 많이 사용되는데 에너지 절약 성능과 전기차 주행거리를 좌우한다. 인공지능(AI)용 반도체와 함께 반도체 산업의 성장 분야로 꼽히며 전기차 시장 확대를 내다본 글로벌 주요 기업들이 그동안 앞다퉈 투자해 왔다.

왕촨푸 BYD 회장이 17일 새로운 초고속 충전시스템을 소개하며 ‘1초 2㎞’라는 빠른 충전 속도를 강조하고 있다/사진=BYD

5분 충전에 400km, BYD 신기술

파워반도체업계가 위축된 주요인은 전기차 시장의 성장 둔화다. 자동차 시장조사기관 마크라인즈에 따르면 지난해 전 세계 전기차 판매량은 전년 대비 9% 늘어난 약 1,137만 대였다. 판매량이 증가하기는 했으나 증가율은 2022년 75%, 2023년 30%로 급락했다. 이에 따라 파워반도체 재고도 쌓여가고 있다. 서구와 일본 업체 7곳이 파워반도체를 생산한 후 판매까지 걸리는 기간은 지난해 4분기에 99일로, 전년 동기 대비 18% 늘어났다.

업계가 부진한 또 다른 이유로는 BYD(비야디)로 대표되는 중국 전기차업계의 공급망 강화가 지목된다. BYD는 과거엔 르네사스 등으로부터 파워반도체를 조달했지만, 지난해 초부터 자체 공장을 본격적으로 가동하기 시작했다. 미국이 첨단 반도체에 대한 중국 수출을 규제하자, 중국 업체들이 파워반도체에 투자를 집중해 온 결과다.

전기차업계에 따르면 왕촨푸(王傳福) BYD 회장은 지난 17일 5분 충전으로 400㎞를 주행할 수 있는 전기자동차 플랫폼을 개발했다고 발표했다. 그는 이어 “BYD는 초고속 충전소 4,000곳을 새로 건설하고, 기존 공용충전소의 고속충전 능력을 향상해 주행거리 문제를 해결하겠다”고 밝혔다. 왕 회장은 또 “신형 플랫폼의 충전은 연료 주유와 전기 충전을 같은 속도로 할 수 있는 시대가 왔다”며 “충전으로 사람이 차를 기다리던 시대에서 차가 사람을 기다리는 시대로 변했다”고 강조했다.

새로운 충전 플랫폼은 4월 발매하는 세단 ‘한(漢)L’과 스포츠유틸리티(SUV) ‘탕(唐)L’ 두 신차 모델에 탑재되며 예약판매 가격은 한L이 27만~35만 위안(5,400만~7,000만원), 탕L은 28만~36만 위안(5,600만~7,200만원)으로 책정됐다. BYD는 기존 전지보다 출력을 대폭 높인 1,000kW(킬로와트)로 충전을 실현해 시간을 대폭 단축한 것으로 알려졌다. 또한 차량에 탑재하는 전지의 구조를 재구성해 모터와 공조 부품도 고전압에 맞도록 사양을 변경했다.

중국 전기차 스타트업 니오가 운영하는 배터리 교환 스테이션/사진=니오

3분 만에 배터리 교체, 中 CATL '배터리 교환소' 3만 개 오픈 목표

이런 초고속 충전을 가능하게 만드는 건 고전압, 고전류, 고전력이다. 5분 충전으로 100㎞ 주행이 가능하고, 배터리를 10%→70%로 충전하는 데는 18분 걸린다. 현대자동차의 초급속 충전 시스템은 ‘전압 800V, 최대 전력 350㎾’이며 테슬라의 최신 V4 슈퍼차저는 ‘400~1,000V, 최대 325㎾’를 지원한다. 반면 BYD는 ‘최대 출력 전압 1,000V, 전류 1,000A, 전력 1,000㎾’을 달성한 것으로 알려졌다.

전문가들은 5분 충전이 전기차의 미래임이 분명하다고 입을 모은다. 내연기관차는 5분만 주유하면 600㎞를 가는 만큼, 전기차 충전 속도가 이와 별 차이 없게 된다면 전기차를 사야 할 이유는 훨씬 더 늘어날 것이란 설명이다. 즉 전기차가 내연기관차와 본격적으로 경쟁할 수 있게 되는 셈이다. 중국의 자동차 분석가 레이 싱도 블룸버그와의 인터뷰에서 “BYD가 게임을 다른 차원으로 끌어올렸다”고 짚었다.

이런 가운데 중국 배터리업계에서는 배터리 교환 시스템에 대한 투자도 크게 확대되고 있는 추세다. 특히 중국 전기차 스타트업 니오(NIO)는 3,172개의 배터리 교환소를 설치하고 시장을 개척했는데, 이 교환소에 차량이 진입하면 운전자가 건드릴 필요 없이 자동으로 로봇팔이 나와 3분 만에 배터리를 교체해 준다. 월 14만원 상당의 이용료가 부과되지만, 지금으로선 가장 빠른 에너지 보충 방법이다.

전기차용 배터리 세계 1위 기업인 중국 CATL 역시 배터리 교환 사업 투자를 늘려가고 있다. CATL은 다양한 자동차 브랜드에 납품하는 배터리 전문기업으로, 100초 만에 배터리를 갈아 끼울 수 있는 교환소를 중국 전역에 3만 개 깔겠다는 계획이다. 이를 위해 CATL은 니오와 손을 잡았다. 지난 17일 양사는 전략적 협업을 맺고 약 5,000억원을 투자한다고 발표했다. 양사는 이번 협약을 통해 승용차 전 제품에 대한 배터리 교환 네트워크를 공동으로 구축할 방침이다.

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北, 올해 초 러시아에 3,000명 추가 파견, 미사일·탄약 지원도 지속

北, 올해 초 러시아에 3,000명 추가 파견, 미사일·탄약 지원도 지속
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흑백의 세상에서 회색지대를 찾고 있습니다. 산업 현장을 취재한 경험을 통해 IT 기업들의 현재와 그 속에 담길 한국의 미래를 전하겠습니다.

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올해 들어 3천명 이상 러에 배치
미사일 및 포병 장비 등도 계속 지원 중
대러 ‘몸값 올리기’ 전략 구사 분석
북한군이 동부전선에서 지뢰폭발 사상자를 들것에 후송하고 있다/사진=합동참모본부

북한이 올해 들어 3,000명 이상을 러시아에 추가 파병하고 미사일과 포병 장비, 탄약 등도 계속 지원하고 있다는 사실을 군이 공식 확인했다. 또 비무장지대(DMZ) 일대 전선 지역 작업을 최근 재개했다가 지뢰 폭발 사고가 있었고, 지난해 철거한 경의선 송전탑에 감시용 CCTV를 세운 점도 확인됐다.

북한, 올해 초 추가 파병

27일 합동참모본부는 '최근 북한군 동향' 자료에서 러시아로 파병된 북한군 1만1,000여 명 중 약 4,000명의 사상자가 발생했으며, 올해 1∼2월 약 3,000명 이상이 증원 개념으로 추가 파병된 것으로 파악한다고 밝혔다. 합참은 병력 외에 미사일, 포병 장비, 탄약 지원도 지속되고 있다고 전했다. 현재까지 상당량의 단거리탄도미사일(SRBM)과 170㎜ 자주포 및 240㎜ 방사포 220여 문을 북한이 지원했으며 전황에 따라 늘어날 수 있다고 봤다.

지난해 말 동계 훈련을 위해 일시 중단했던 전선 지역 작업은 이달 초부터 재개해 철책 보강 등 작업을 진행 중이라고 합참은 밝혔다. 합참은 "며칠 전 지뢰 폭발로 다수 사상자가 발생했는데, 교대 투입 병력이 준비되지 않은 상태에서 무리한 작업을 진행한 것으로 보인다"고 평가했다. 북한은 지난해 전선 작업 중 20여 회 지뢰 폭발을 일으켰고 올해 들어서는 이번이 처음이다.

합참은 또 "군사분계선(MDL) 이북 근접작업 간 지난해와 마찬가지로 북한군의 MDL 침범 가능성에 대비해 북한군의 활동을 면밀하게 감시하고 있다"고 설명했다. 북한은 지난해 4월부터 전선지대에 병력을 투입해 지뢰를 매설하고 대전차 방벽 추정 구조물을 설치하는 등 꾸준히 전선을 국경선화해 왔으나, 지난해 12월 말 혹한으로 인한 작업의 어려움, 동계 훈련 진행 등을 이유로 작업을 중단한 바 있다. 이 과정에서 북한군이 MDL을 넘어와 우리 군의 경고 사격을 받고 퇴각하거나, DMZ 작업 중 지뢰 폭발을 일으키는 등 사건 사고가 여러 차례 일어났다.

합참은 북한의 경의선 송전탑 철거와 관련해선 "DMZ 내 11개 철거는 마무리됐으나, MDL 이북 첫 번째 송전탑은 철거하지 않았는데, 예상대로 지난 2월 초 감시용 CCTV 1대를 설치해 운용하고 있다"며 "아군 경계작전에 직접 위협은 되지 않으나, 작전활동이 북한군에 노출될 수도 있어 이를 유념해 경계작전 및 대비태세를 유지하고 있다"고 밝혔다. 합참은 이어 "개성공단 종합지원센터 건물의 자재 반출 활동도 작년 12월부터 수개월째 지속되고 있어 향후 건물 처리 동향에 대해 통일부 등 유관기관 연계 하에 예의주시하고 있다"고 설명했다.

러시아 점령지 재건사업에도 인력 투입 계획

북한은 러시아 재건 사업에도 북한 인력 투입을 계획하고 있는 것으로 알려졌다. 소식통에 따르면 북한 당국은 러시아 재건 사업에 약 1,000~2,000명의 인력을 선발, 순차적으로 투입하는 방안을 검토하고 있다. 일차적으로 숙련된 건설 노동자 및 기술자를 배치하고 이후 필요에 따라 추가 인력을 송출한다는 계획이다.

준비 작업은 노동성(내각), 국방성(군) 등의 대외 건설 관련 부서와 국가보위성 등 보위 기관이 담당하고 있는 것으로 전해졌다. 이들은 현지 파견 대상자 명단을 검토하는데 일단 군인(30%)보다는 해외 파견 경험이 있는 건설 노동자와 기술 인력(70%)이 우선으로 고려되고 있다. 특히 국가보위성을 중심으로는 대상자 사상 교육 내용 점검과 더불어 파견 이후 노동자 관리 방안까지 러시아 측과 구체적으로 협의를 진행하고 있다. 탈북 등 이탈 행위를 사전에 차단하는 방안까지 세부 조율 중이라는 뜻이다.

북한 당국은 이미 지난해 1월 파견된 북한 인력(약 150명)이 돈바스 지역에서 주택, 학교, 상가 등 건물은 물론 도로 작업 복구 공사를 진행하고 있는 만큼 추가 파견에 관한 대내외적 악재는 크지 않을 것이라는 보고 있다. 아직 종전이나 정전 협정이 이뤄지지 않았고 우크라이나가 소유권 분쟁을 제기할 가능성도 남아 있지만 오히려 북한은 이 같은 상황을 호기(好期)로 여기고 있다고 한다. 선제적 조치를 감행하면서 러시아 점령지 재건 사업에 ‘우선권’을 확보하겠다는 전략이다.

러시아에 '파병 청구서' 내밀 준비

북한의 대대적 인력 공급은 최근 종전 대화가 급물살을 타고 있는 가운데 북한과 러시아의 이해관계가 맞아떨어진 결과로 해석된다. 러시아로서는 종전에 앞서 쿠르스크 영토 수복을 위한 병력 증원이 절실하다. 북한도 종전 시점에 더욱 많은 병력을 전선에 남겨야 러시아에 더 기다란 청구서를 내밀 수 있다.

최근 북한과 러시아 간 고위급 인사들의 교류가 잦아지고 있는 것도 같은 맥락으로 풀이된다. 노동신문에 따르면 윤정호 대외경제상을 단장으로 하는 북한 경제대표단은 지난 17일 러시아를 방문했다. 북한은 이들의 구체적인 방러 목적이나 일정 등은 밝히지 않았지만, 지난해 6월 정상회담에서 체결한 '포괄적인 전략적 동반자 관계에 관한 조약' 이행 차원에서 양국 간 협력 논의가 이어진 것으로 예상된다.

특히 최근 미국이 우크라이나와 전쟁 '30일 휴전안'에 합의한 데 이어 러시아와도 휴전 협상을 본격화하고 있는 시점이어서 북한군 파병으로 러시아를 지원해 온 북한이 그 대가로 요구사항을 더 적극적으로 제시할 수 있어 보인다. 먼저 경제 부문에선 경제 협력을 확대하는 방식의 금전적 보상안을 논의할 가능성이 있다. 필요한 자원이나 기술 지원 외에 북한 입장에서 외화벌이에 더 직결되는 러시아 관광객 확대나 북한 노동자 파견 등을 요구사항으로 제시할 수 있을 것으로 관측된다.

대표단은 또 향후 북한에 개원할 예정인 병원들에 필요한 각종 기자재와 의료 인력 및 기술을 지원하는 문제도 협의할 수 있다. 현재 북한은 지방의 생활 수준을 높이기 위해 '지방발전 20X10 정책' 아래 전국 각지에 새로운 병원을 짓고 있다. 아울러 오는 10월에는 김정은 총비서가 착공 5년 만에 완공을 선언한 평양종합병원이 개원한다. 하지만 의료와 보건 수준을 높이기 위한 노력에도 불구하고 북한은 전문 인력과 장비 부족으로 어려움을 겪어온 것으로 알려졌다. 평양종합병원도 화려한 외관과는 달리 의료장비가 아직 제대로 갖춰지지 않은 것으로 전해져 북한이 이를 '청구서'에 포함했을 가능성이 점쳐지고 있다.

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