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매각 실패 ‘MG손보’ 정리 수순, 기존계약은 ‘가교보험사’ 세워 이전
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이동진
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흑백의 세상에서 회색지대를 찾고 있습니다. 산업 현장을 취재한 경험을 통해 IT 기업들의 현재와 그 속에 담길 한국의 미래를 전하겠습니다.

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‘보험계약 그대로’ MG손보 계약자 안도
최종 정리에 1년 이상 소요 전망
임직원 518명 대부분 고용승계 어려울 듯

금융당국이 결국 MG손해보험 정리를 위한 최후의 카드를 꺼냈다. 가교 보험사를 거쳐 최종적으론 5대 손해보험사에 계약을 이전하는 방식이다. 수차례 매각이 무산되며 부실이 누적돼 자본 잠식 상태인 데다 더 이상 매각·합병 등을 기대하기도 어렵다는 판단을 반영한 조치다.

금융위 “기존 계약자 불이익 없도록 할 것”

14일 금융위원회는 정례회의를 열고 MG손보에 대해 신규 보험계약 체결과 기존 보험 계약 내용 변경 등을 금지하는 영업 일부 정지를 의결했다. 이에 따라 MG손보는 신규 영업을 중단하며 예금보험공사가 설립하는 가교 보험사로 2~3분기 중 1차 계약 이전이 이뤄진다. 이후 모든 계약을 조건 변경 없이 DB·메리츠·삼성·KB·현대 등 5대 손보사로 이전한다.

계약 배분은 예보와 5대 손보사가 합의해 결정할 것으로 보인다. 최종 계약 이전 완료 예상 시점은 내년 말이다. 정리 과정에서 공적 자금이나 재정은 투입되지 않으며, 부족한 자금은 보험사들이 예보에 적립해 둔 예금보험기금이 일부 충당될 전망이다.

이번 결정으로 보험 계약자들은 한시름 놓게 됐다. 권대영 금융위 사무처장은 “기존 보험 계약자는 보장 내용, 만기 등 조건 변경 없이 동일하게 보험 계약을 유지할 수 있다”며 “어떠한 손해나 불이익도 없을 것”이라고 강조했다. 다만 계약의 복잡성 등으로 전산 통합 등 이전 작업에 1년 이상이 소요될 것으로 당국은 내다봤다. 과거 리젠트보험은 자동차 보험이 대부분(약 68%)이어서 계약 이전이 비교적 수월했던 사례였지만 이번엔 다르다. 현재 MG손보가 보유한 보험 계약은 151만 건(121만 명)인데 이 중 90% 이상이 질병, 상해, 실손 등 복잡한 장기보험 상품이기 때문이다.

연이은 매각 실패로 청산 위기

MG손보는 2018년부터 경영개선권고 등을 받은 끝에 결국 2022년 부실금융기관으로 지정됐다. 이후 예금보험공사가 4차례 공개 매각(재입찰 1차례 포함)을 추진했으나 성사되지 못했다. 지난해 말 가까스로 메리츠화재가 우선협상대상자로 선정됐지만 MG손보 노조의 실사 반대 등으로 인해 올해 3월 인수를 포기하면서 사실상 정리 수순을 밟게 됐다.

시장에서 한때 청산·파산 가능성도 점쳐졌지만 피해를 볼 수 있는 개인(5,000만원 초과)과 법인의 보험계약 규모가 1,700억원이 넘을 것으로 추산되자 결국 당국이 가교 보험사를 통한 계약이전을 선택한 것으로 보인다. 부실 보험사 정리 과정에서 가교 보험사가 활용되기는 이번이 처음이다.

인력 구조조정 불가피, 노조 ‘총파업’ 예고

가교 보험사 체제에서 신규 영업이 중단되는 만큼 MG손보의 대규모 인력 감축은 불가피할 전망이다. MG손보의 직원 수는 작년 말 기준 518명으로, 채용 규모는 예보가 가교 보험사를 설립하는 과정에서 확정할 예정이다. 금융위는 “일부 임직원은 최종 계약 이전과 함께 5대 손보사에 채용될 수 있을 것이고 전속 설계사도 손해보험협회를 중심으로 5대 손보사를 포함해 타 보험사 이직을 적극적으로 지원할 것”이라고 설명했다.

하지만 MG손보 노조 측은 가교 보험사 설립 계획을 중단하고 정상 매각을 재추진해야 한다는 입장이다. MG손보 노조는 13일 정부서울청사 앞에서 기자회견을 열고 "보험회사에 신계약 체결 영업을 정지시키는 것은 보험회사에 사형선고와 동시에 사형집행을 하는 것"이라며 "가교 보험사를 설립한다면 총파업을 통해 금융위에 책임을 물을 것"이라고 주장했다. 노조 관계자는 "가교 보험사 설립, 손보사로 계약 이전하려는 과정에서 직원들이 어떠한 협조도 하지 않을 것"이라고 말했다.

금융위는 가교 보험사가 MG손보에서 이전받은 보험계약을 안정적으로 관리할 수 있도록 필수 인력 중심으로 MG손보의 채용할 계획이라고 밝혔으나, 업계에서는 직원 521명 중 10% 남짓을 제외한 대부분의 인력이 구조조정 대상이 될 것으로 예상하고 있다. 보험업계 한 관계자는 "모집, 계약 유지·관리, 보상 조직 등이 있을 텐데 이 중 계약 유지·관리에 필요한 일부 인력을 제외하고는 중복되는 기능"이라며 "가교 보험사 자체가 경영 효율화 측면에서 비용을 줄이려고 하면 많은 인원이 채용되기는 어려울 것"이라고 전했다.

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