SK하이닉스가 자회사 솔리다임 매각을 검토 중인 가운데, 내부적으로는 좀처럼 정리 타이밍을 잡지 못하는 모양새다. SK하이닉스가 10조원이 넘는 대규모 자금을 투입해 인텔 낸드 자산을 인수하며 구축한 솔리다임은 최근 업황 회복에 힘입어 실적 반등에 성공했지만, 상장 불확실성과 중국 생산거점 제약으로 전략적 선택이 쉽지 않은 상황이다. 업계는 “시너지로 보면 갖고 가야 하고, 지정학 리스크로 보면 팔아야 하는 상황”이라며 SK하이닉스가 성장 자산을 두고 고심하는 이유를 “가장 팔기 아까운 타이밍에 팔아야 하는 역설”로 요약했다. 

GS리테일이 해외 홈쇼핑 법인을 연이어 폐업하면서 10년간 추진해 온 글로벌 홈쇼핑 확장 전략을 일단 후퇴로 매듭지었다. 누적된 투자와 적자를 감안해 애초 해외사업 구상 자체를 실패로 규정한 것이다. GS리테일의 부진은 홈쇼핑 산업 전반의 침체와 궤를 같이한다. 과거 황금기를 누렸던 홈쇼핑업계는 판매 금액과 이익률이 3년 연속 하락세를 보이며 위기에 직면한 상태다. OTT 급부상에 따른 유료 방송 가입자 감소와 소비자 고령화, 그리고 라이브 커머스 등 새로운 채널로의 급속한 전환 트렌드가 TV 홈쇼핑의 입지를 빠르게 축소시키는 양상이다.

중국 전기차 시장이 가파른 성장세를 거듭하는 가운데 배터리 화재를 둘러싼 논란이 산업 전반의 신뢰도를 흔드는 핵심 위험 요인으로 부상했다. 비야디(BYD), 샤오미, 리오토 등 주요 브랜드에서 짧은 기간 대형 화재와 폭발 사고가 반복되자, 시장은 안전성에 대한 근본적 의문을 드러냈다. 시장의 급성장이 오히려 안전 리스크를 적나라하게 드러내면서 소비자 사이에선 “중국산 전기차는 위험을 감수하는 조건으로 낮은 가격을 택하는 길”이란 인식 또한 짙어지는 모양새다. 

AI 데이터센터의 확장으로 전력망 투자가 급증하면서, 그 비용이 가정과 학교의 전기요금으로 전가되고 있다.미국 주요 지역의 도매 전력가격은 5년 새 최대 267% 상승했고, 송전망 확충비용만 44억 달러(약 6조 원)에 이른다. 공정한 요금 설계와 자체 전력공급 의무를 통해, AI 산업의 성장 비용을 시민이 아닌 당사자가 부담하도록 제도화해야 한다.

17일(현지 시각) 로이터통신에 따르면 지난해 9월 페루 찬카이항 개항을 계기로 중국 전기차 브랜드들이 남미 시장에서 빠르게 점유율을 높이고 있다. 찬카이항은 중국 국영 해운사인 코스코(COSCO)가 지분 60%를 보유한 메가포트로, 남미 최초의 스마트 항만이다. 개항 1년 만에 북미를 경유하는 기존 무역 루트를 대체해 중국과 남미 간 해상 운송 기간을 절반 수준으로 단축시키면서, 남미의 새로운 무역 허브로 자리잡았다. 코스코는 이 항만을 통해 연말까지 차량 2만 여대를 들여오고, 이 중 일부를 칠레·에콰도르·콜롬비아 등으로 환적할 계획이다.

9일(현지 시각) 반도체 업계에 따르면 현재 삼성전자와 TSMC가 동시에 2나노 상용화를 앞두고 있는 가운데, 내년부터 차세대 2나노 공정 기반의 인공지능(AI) 시장의 경쟁이 한층 치열해질 전망이다. 기존 3나노 공정에서는 TSMC가 안정적인 공정을 기반으로 삼성전자 대비 우위를 점하며 주요 AP 제조사 물량을 공급한 반면, 삼성전자는 수율에서 밀리면서 고객 확보에 어려움을 겪었다. 하지만 2나노 공정에서는 두 회사의 기술 개발이 유사한 속도로 진행되는 가운데, 삼성전자가 차세대 AP 엑시노스 2600을 앞세워 경쟁에 신호탄을 쐈다.

지난달 미국의 해고 인원이 22년 만에 최고치를 기록하며 고용시장이 급속히 냉각되고 있다. 기술 부문을 중심으로 대규모 구조조정이 확산되는 가운데, 관세의 여파에 따른 소비 위축과 인공지능(AI) 도입에 따른 구조조정이 맞물리면서 고용 불안이 실물경제 전반으로 번지는 양상이다. 여기에 아마존, 구글, 메타 등 주요 빅테크들이 잇따라 대규모 감원을 단행하면서 고용시장 위축이 장기화될 것이라는 우려가 커지고 있다.

금융권의 인공지능 활용이 소수 클라우드 기업에 집중되면서, 한 시스템의 장애가 시장 전체로 번질 위험이 커지고 있다. 감독 당국은 모델 단위의 관리에서 벗어나, 산업 전반의 구조와 연동성을 점검하는 새로운 금융안정 체계를 마련해야 한다.

인터넷과 스마트폰을 익힌 고령층이 생성형 AI 앞에선 다시 문턱에 가로막히고 있다. 기술 설계와 정책이 뒷받침되지 않으면, 이들은 또다시 20년의 디지털 격차를 반복하게 된다.

일본식 지분 투자 모델은 창업자 중심의 단계별 투자와 인재 육성을 통해 아프리카 벤처 생태계에 지속 가능한 해법을 제시하고 있다. 이제 필요한 것은 구조 전환을 뒷받침할 실행 중심의 정책 설계와 빠른 이행이다.

AI 자동화 예측과 실제 채용 데이터는 다른 양상을 드러내고, 반복 생산 업무는 감소하는 반면 기획·관리 기능은 확대되고 있다. 이에 따라 교육과 정책의 기준도 직업 소멸이 아니라 업무 재편의 흐름으로 전환될 필요가 있다.

6개 팹 '반도체 클러스터' 구축, '장기 청사진' 제동
대만보다 50% 높은 비용에 전문 기술 인력난까지
고강도 규제에 6개 팹 모두 가동해도 美 수요 충당 부족

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낯선 영역 사이에서 만들어지는 작은 접촉이 정보와 정책의 흐름을 바꾸며, 교육에서도 영향력은 도달 규모보다 이러한 구조적 연결 속에서 형성된다. 아이디어가 여러 조직을 오가는 경로를 설계하고 관리하는 체계를 갖출 때, 학교와 교육기관의 변화는 오래 지속될 수 있다.

유럽의 기술 경쟁력은 30%에서 7%로 떨어질 만큼 약화됐고, 단편화된 디지털 규제 구조가 기업 확장과 공공 서비스 도입을 가로막는 핵심 요인으로 부상했다. EU는 ‘디지털 옴니버스’를 중심으로 집행 체계를 정비해 단일 시장의 작동력을 회복하고, 높은 데이터·AI 기준을 경쟁력 자산으로 전환해야 하는 갈림길에 서 있다.

미국의 '배터리 벨트(과거 제조업 침체로 쇠락했던 러스트 벨트와 남동부 지역에 새롭게 형성된 전기차 배터리 산업 지대)'가 무너지기 시작했다. 도널드 트럼프 행정부가 전기차 세금 공제 혜택을 종료하며 시장 수요가 위축되자, 그 후폭풍이 관련 산업 전반으로 급격히 확산하는 양상이다. 막대한 규모의 정부 보조금을 앞세워 미국과 기술 패권 경쟁을 이어 온 중국에서도 이와 유사한 상황이 연출되고 있다.

비침습적 마인드 캡션 기술이 학생들의 기억을 뇌 신호로 해석하는 실험적 가능성을 보여주며 교육계의 주목을 받고 있다. 현장 도입을 앞두고 보조적 의사소통 지원과 학생의 권리, 개인정보 보호를 위한 정책과 윤리 기준 마련이 중요한 과제로 부상하고 있다.

AMD가 지난 3분기 역대급 데이터센터 매출을 기록하며 경쟁사인 인텔의 부진과 대비되는 모습을 보였다. 이는 하드웨어에 자체 소프트웨어 플랫폼을 결합한 ‘풀스택 전략’의 결과로, 같은 시기 AMD는 데스크탑에서도 30%를 훌쩍 웃도는 점유율을 자랑했다. 여기에 ARM과 퀄컴도 각자의 제품군을 앞세워 존재감을 넓히며 시장 경쟁 구도에 균열을 만드는 양상이다. 이 같은 흐름은 주요 고객사들의 AI 가속기 도입 확대와 맞물리며 서버 등 전 영역으로 확대되는 추세다. 

그간 역대급 특수를 누렸던 전기차 시장이 시계 제로 상황에 빠졌다. 미국의 세액공제 폐지와 중국의 보조금 축소가 맞물리면서 전 세계 전기차 시장은 캐즘(일시적 수요 둔화)을 넘어 암흑기에 진입하고 있다. 이 때문에 고도 성장을 이어갈 것이란 전망에 생산능력을 크게 확충한 배터리 기업에도 비상이 걸렸다. 전기차 판매 급감과 배터리 공급 과잉이 현실화한 가운데, 전기차 산업 전반도 성장 국면에서 조정 국면으로 급격히 전환되는 양상이다.

SK텔레콤이 초유의 개인정보 유출 사태의 피해자에게 배상금을 지급하라는 조정안을 받았다. 분쟁위가 해당 사태로 인해 피해자들이 정신적 피해를 입었다는 사실을 인정한 것이다. 향후 SKT 측이 조정안을 받아들이고 가입자들의 분쟁 조정 추가 신청이 몰려들 경우, SKT는 최대 수조원에 달하는 배상 책임을 짊어지게 될 것으로 보인다.

AI 기반 선발은 빠르게 확산되고 있지만 설계된 편향이 평가와 판단에 깊이 스며들며 채용 과정 전반의 신뢰를 무너뜨리고 있다. 기업과 교육기관이 이러한 구조를 검증하고 책임 있는 설계를 확보하지 않으면, 기존 불평등은 더 강화될 위험이 있다.